美国新车质量报告太意外！BBA不及格，韩系进前三

从报告的数据来源来看，它是统计新车90天内，100台车的故障数。很明显，今年的美国新车质量报告，相比于往年有了很大的变化。2019年新车质量研究报告，从2月到5月底对76256名2019款车型的车主和租赁人员就八大车型种类进行调研，共有233个问题。

根据榜单显示，奔驰、宝马、奥迪的新车质量甚至连业内的平均水平都没有达到，而一直以来以质量口碑著称的丰田和雷克萨斯也被排除在前五名之外，保时捷的新车质量更是出现了断崖式的下跌，从2018年的第四名直接跌到了第十六名开外。主流车企纷纷无一例外跌落至平均线以下，让不少业内人士感到意外。

而在今年的J.D.Power美国新车质量报告中，最差的品牌依然是路虎和捷豹。对于这个排名结果，还是不太意外的，毕竟全球范围内的豪华品牌，捷豹路虎是公认的可靠性差，小毛病多。

不像其他车企波动那么明显，韩系车在今年的新车质量排行榜上，仍旧展现出了"争气"的一面。榜单显示，韩系品牌现代旗下捷恩斯、起亚、现代分别以最少问题名列前三。其中，捷恩斯品牌以每百辆新车63个问题的成绩位列榜首，起亚以70个问题位居第三位，而现代以71个问题拿下了第三名的好成绩。

事实上，这也不是韩系车第一次包揽前三了。从去年的J.D.Power公布的新车质量报告来看，前三名同样是捷恩斯、起亚和现代，而当时的它们是以68、72、74个问题位居前列的，这样看来，今年的韩系车成绩还优于去年。

当然，这样的成绩并不意外。韩系车在北美市场的表现一直都很棒，除了生产美国用户喜欢的产品以外，稳定的产品质量一直是其成功的关键。而J.D. Power全球汽车副总裁Dave Sargent业表示有几个根本原因，"韩国品牌非常善于准确地了解消费者对汽车的需求，并直接满足他们的需求，没有其他任何东西会分散消费者的注意力。他们提供消费者想要的基本功能，并让技术非常容易理解和使用。"这或许也是韩系车再揽前三的重要原因。

对于新车质量调查的老牌榜单，J.D. Power一直以来都受到了各大媒体和消费市场的广泛关注，尽管有些人觉得榜单只能作为参考的一个重要数据，但回归到现代本身来说，它也是在稳步发展的。

比如说在国内市场，从今年2月开始，北京现代已经连续4个月销量环比增长。尤其是新ix35表现最为抢眼，5月销量同比增长46.6%，而累计销量更是位于SUV车型第九位。虽说成绩比不上日系德系，但跟韩系过去的惨淡市场相比，还是大有改观。

与此同时，大量产品线的丰富也使得北京现代更加充满活力。在去年10月，北京现代为国内带来了全新轿跑菲斯塔，其动感的设计以及以年轻、性能为定位的它，一上市就引起了不小的关注度，并获得一众好评。而在2019年4月，全新一代胜达也重磅上市，其以精准的定位，同样在SUV车型里独树一帜。此外，在今年还将上市第十代索纳塔，再加上其将导入的新能源车型，进入高速新品迭代期的北京现代无疑在今年将会多点开花。

在2018年迎来千万时代的北京现代，也正在以新技术为依托，以新车型为载体，加速迎接下一个1000万辆的到来。

在国内市场，韩系车经历过低谷，也经历过辉煌。而面对着强势来袭的新品阵容，以及之后将密集推出的新车，2019年无疑会是北京现代聚力千万＋时代的关键一年。相信随着技术布局的层层推进和产品的多点开花，北京现代将会为市场和消费者带来更多惊喜。