近日,捷豹汽车向其投资者透露了品牌未来的电气化产品规划。捷豹表示,继I-PACE之后,2020年还将再推出一款纯电轿车。
捷豹产品开发主管Nick Rogers表示,这款新车的定位或将是捷豹XJ的纯电版车型(有消息称,捷豹XJ或将在今年夏天停产)。计划还透露,新车将搭载90.2kWh的电池组,综合续航将达到470公里。
据悉,该新车与I-PACE基于纯电平台打造的思路不同,而是会启用一个名为MLA(Modular Longitudinal Architecture)的全新平台,该平台可以兼容纯电、插电以及轻混动力,也就是说,有理由相信新车型或将搭载多种动力系统可选。
Nick Rogers还表示,捷豹将在英格兰的Solihull工厂生产以MLA平台为基础的车型。希望能够通过共享MLA平台,来降低新车开发成本。目前,MLA平台下已经计划有一款纯电轿车和一款插电混动SUV。该平台下的插电混动车型将搭载13.1kWh的电池组,纯电续航为50公里。
被印度塔塔汽车收购后的捷豹·路虎,在小众的路上一去不复返,可未曾想到的是,在2019的日内瓦车展,捷豹首台纯电车型I-PACE就斩获了该年度的欧洲年度车型桂冠,这是半个世纪以来,电动车第一次获得此殊荣。
我们有理由相信,捷豹在电气化的路上将会越走越远,并带来更加出色的产品。
作者 | 皆电 凉介
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—The End—
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