盖世晨报｜工信部：动力电池“白名单”取消 / Velodyne筹备上市
▼昨天，你错过了哪些重要新闻？
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工信部官宣：新能源汽车动力电池“白名单”取消
为进一步贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神，工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》，第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录也同时废止。（来源：盖世汽车）
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曝雷诺曾向戈恩旗下黎巴嫩公司转移330万美元
据外媒报道，《朝日新闻》于当地时间6月23日援引东京检察厅的消息报道称，一家由雷诺前任主席戈恩持有的黎巴嫩投资公司通过阿曼的一家汽车分销商收到了雷诺约3.5亿日元（约合330万美元）的资金转移。此前日本检方还称，雷诺联盟伙伴日产汽车也曾有资金向该黎巴嫩投资公司转移。雷诺支付的数百万资金最终出现在戈恩所持有的账户当中，这项新的指控或将进一步扩大东京检察厅对于戈恩的诉讼。（来源：盖世汽车）
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益子修“临时董事长”转正 戈恩丧失最后一个联盟席位
据外媒报道，三菱汽车首席执行官益子修（Osamu Masuko）代替卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）正式担任三菱董事会主席，这意味着戈恩失去了其在雷诺-日产-三菱联盟中仅剩的最后一个董事会职位。当地时间6月21日，在三菱汽车举行的股东大会上，股东批准益子修正式担任公司董事长；此外，三菱汽车印度尼西亚业务总裁Takao Kato接替益子修出任首席执行官。（来源：盖世汽车）
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阻挠工会化？特斯拉被指控违法解雇和监视
近日，工会向美国国家劳工关系委员会（NLRB）提起诉讼，指控特斯拉通过解雇和强制行动来阻止工会化，主要包括解雇（包括裁员和拒绝雇用）和强制行为（监视等）。
针对这些指控，该公司发言人表示这些指控毫无根据。“特斯拉非常重视在布法罗工厂的员工，并尊重他们组织的权利。ULP的指控毫无根据，作为国家劳工关系委员会流程的一部分我们将会做出回应。”（来源：盖世汽车）
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减排政策致欧洲小型车濒临消失 车企被迫重新规划产品组合
据外媒报道，美国消费者钟情于大型却并不复杂的车型，而欧洲消费者则更青睐于小型车。不过随着汽车制造商面对安全和排放问题（尤其是二氧化碳排放）所导致的高成本，其开始质疑自身的小型车战略。由此欧洲小型车市场历来的发展轨迹或将被改写。
预测者认为，欧洲地区的排放监管机构或将对各家车企产生严重的破坏性影响。许多人表示历史悠久的欧洲汽车市场（该市场一直由小型车所主宰）眼下正面临着质疑。（来源：腾讯汽车）
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自动驾驶激光雷达厂商Velodyne筹备上市
据国外媒体报道，这家总部位于美国加州圣何塞的公司正与美国银行美林、花旗集团、加拿大皇家银行以及威廉布莱尔公司（William Blair）公司合作，寻求进行IPO。一家科技媒体援引消息人士的话说，Velodyne希望在2019年底前完成上市，该公司希望上市时的资本市值能够融资时18亿美元的估值。（来源：腾讯科技）
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网传红旗超跑S108国际招标公告 要求具备顶级超跑经验
近日，网传一则关于一汽轿车红旗品牌跑车项目的国际招标公告，从截图看，这个项目涉及2018年1月9日红旗的产品战略中S系红旗轿跑车的规划，其产品系列代号为S108。（来源：新浪汽车）
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捷豹路虎将基于全新架构MLA 推出电动捷豹XJ和路虎揽胜
据欧洲汽车新闻网报道，捷豹路虎在本月早些时候举行的投资者日上表示，该公司将基于其全新电动化平台上推出一款“大型SUV和一款大型高档轿车”。
这款大型SUV预计是将于2021年推出全新路虎揽胜（Range Rover），而大型豪华轿车将是计划明年上市的全新捷豹XJ 。（来源：新浪汽车）
——本文编辑 | 冬冬