红旗超跑来了，路走稳了吗？
我们常常会听到这样一句话：路没有走稳之前就先别想着跑，不然肯定会摔跟头的。这话放在一个人的成长经历中毫无违和感，而放在一个车企中，同样合理，比如红旗这个品牌。
我们要承认，被寄予太多希望的红旗确实已经越来越好，但是开始走亲民路线的红旗依然不忘继续拔高自己的品牌调性，因为成为大家认可的自主品牌中的超豪华品牌依然在它的计划之中，这不，跑车来了。
近日，网上传了一则关于一汽轿车红旗品牌跑车项目的国际招标公告，从截图看，这个项目涉及2018年1月9日红旗的产品战略中S系红旗轿跑车的规划，其产品系列代号为S108。
公告中显示，招标条件需要满足自筹资金、项目负责人具备博士学位、至少25年跑车产品开发经验，有科尼塞克、布加迪或帕加尼三款超级跑车中至少两款品牌的开发经验，有作为项目总体负责人带领团队完成以上三超跑品牌至少一款车型完整开发并实现量产的工作履历，可以说是相当的严格了。
而从公告的相关信息我们可以看到，很多细节是与2018年红旗品牌的产品发布会不谋而合的，比如在发布会上，红旗的概念车模型。这款车官方名称为——"E境"GTconcept，从定位上看，其豪华程度将于迈巴赫，劳斯莱斯相比。
从效果图上看，这是一款大型双门GT跑车，它引入了全新红旗logo、"尚、致、意"设计语言，整体造型看起来非常的夸张，甚至颠覆了咱们对红旗的固有印象。
或许你已经发现了，这辆双开门概念跑车在多个正式场合都是红旗的主要展示车型，其中包括2018年的北京车展上的首度亮相，这或许意味着红旗一直在有意识的暗示大家这款车终会在未来某一天真正落地。
不得不说，这款跑车很有看头，也非常值得期待，但是从市场前景来看，可以说一点都不乐观，比如前不久曝光的另一款“壕”无人性的红旗L90。该车比L5更豪华、档次更高，预计售价高达1000万元。与劳斯拉斯相同的对开门设计，超过5.6米的车身长度，搭载自主研发的6.0L V12发动机，最高功率为三百千瓦等，方方面面都让人惊讶，但显然这并不是消费者想要的。
曾有人说“一汽完全不应该把红旗品牌用在价值低至十几万元的低端轿车上，这是对红旗品牌的一种粗暴无知的糟蹋”,但其实在车知事看来，面对当下这样的大环境，想要走量，就必须放下自己从前的高高在上，红旗H5和红旗H7不就是最好的证明吗？
可以说红旗是民族汽车工业和时代精神的骄傲，咱们谁都希望它可以越来越好，但是对于红旗而言，或许就是想要一边发展高端车型，一边又攻占低端市场，这其实是矛盾的，尤其是对于当下的红旗而言，无疑，这非常具有挑战性，因为到时候要是弄个高不成低不就的就不好看了。
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