说到哈雷,很多人都知道哈雷摩托车和印第安摩托车的地位是相当的,但是在国内哈雷的知名度更加高,而且销量不差,反观印第安在营销上不及哈雷,所以知名度偏低,但是其文化底蕴倒是完胜哈雷,而且车型的档次也比哈雷高。
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最近,在国外街拍一批哈雷摩托车,车价超6位数,车身全部改装,在国内就不行。
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据悉,这一批哈雷摩托车中,最多的便是哈雷戴维森 Breakout 突破者,车价28万左右,落地32万上下,定位太子车,原厂采用2轮2座设计。
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这辆哈雷摩托车排量达到了1585CC,车身采用的是V型双缸自然吸气发动机,最大扭矩为115牛米,百公里加速在4.5秒左右,极速可达200时速,车长为2445mm,座高只有660mm,车身配19.7L的油箱,空车质量为308kg。
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这样一批哈雷摩托车现街头,车价都超过6位数,车身爆改,国内就不行。原来,在国外大部分骑士都喜欢改装高把手,而且全车电镀,亦或者是爆改踏板、大灯以及整体的车身布局,非常骚气。
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面对这样一幕,个人认为在国外的摩托车改装文化非常深厚,而在国内就不行了,超过车身的30%,就要求改回原厂,毕竟在国内有不少年轻人改装摩托车之后,危险系数提升了不少,还非常扰民。