外国人在国外拿本驾照有多难？
这是极驾客的第1889篇文章
为了提高广大国内驾考学子的幸福感，我们找了一些更苦逼的外国人。
考驾照这个事情一般都是越发达国家越难。
世界最难驾考排行榜中，英国一直都居于榜首的位置，考试中有一个叫“风险甄别”的科目，考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，需要在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方，在之后的40分钟路考中，考生的小错误不能超过16次，大错误一个没有才能合格，而路考时考官对考生的各个动作都有具体的要求。整个考试需要五、六次才通过是十分正常的，整体的通过率也仅为42%。之前就有一位屡败屡战的女士，驾考次数超过110次，这比大部分人一生总共经历的考试次数都多。
有统计中指出，法国每年有大约350万人报考驾照，但是只有不到三分之一的人能够顺利拿到。法国的考试流程和中国相似，笔试一共40道题错误率不能超过5道，每道题答题时间30秒，题目自动跳转，法国人一般大概需要3个星期到1个月才能通过笔试，一次性通过考试的人很少。路考中，规定学员必须经过最少20小时的驾驶课程，路考时间为35分钟，考官将根据考生发现行驶条件变化的能力以及适应的能力记分，也就是说考试过不过全在考官。
在德国想要拿到驾照，你首先得会点儿基本的急救，参加8小时的急救培训课，学习人工呼吸、心脏复苏、止血等急救知识，然后才能参加14堂的理论课和12堂的驾驶课，最后换来5次的路考机会，一次通过路考的概率不到2/3。如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试，通过了测试还有两次考试机会；如果没通过，就会被认定为“不适合开车的人”，并且一辈子都不准再考驾照，不准开车。
在芬兰的驾照考试中，路线设计的非常严格和精准，比如其中一项就是在积水路段急刹车状态下考验考生对车辆稳定性的控制，没有在规定时间内平稳的让汽车刹停就不及格，考试项目中还会用电脑模拟长时间行驶中突然出现的动物，测试驾驶员的紧急反应能力。最后，要通过考试还要学会漂移，目的是让你学会如何控制已经失控的车辆。9项考核全部通过后，拿到的也只是临时驾照。2年内违章不超过2次才会颁发正式驾照。
在新加坡考驾照不仅费心，还费钱。在经过两次理论考试取得一张临时驾照后才有资格去摸方向盘，之后的教练和学员都是一对一，每名学员至少要学满25节课才有资格参加路考，每节课大概400元人民币，算下来至少1万块钱，这还不包括其他的费用。当你进入路考时，考官是新加坡当地交警，交警看着你考试是一种什么样的体验？
好了，别刷手机了，赶紧练倒库去吧。
撰文//路桐一
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