中国投诉最多的十大汽车公司，国企成重灾区，长城和吉利半斤八两
汽车作为构造较为复杂的机器，在生产使用的过程中，不可避免的会伴随着一些故障率。这些故障如果影响到消费者使用，自然就会受到消费者投诉。那么国内投诉量最多的汽车企业是哪些呢？
中国汽车质量网（国家质检总局主管、中国质检报刊社主办），最近统计发布了中国汽车集团投诉排行榜，这份榜单是以产品质量和服务为考核标准，整理了2015年7月31日～2017年7月31日投诉数据，给出了目前较为权威的投诉信息。
第一名：上汽集团
投诉量：14811
上汽集团作为国内销量最大汽车公司，高居投诉榜第一。值得一提的是，拖后腿的并不是上汽旗下的本土品牌，而是上汽通用，因为美系车占据了总投诉量的52%。而销量更高的上汽大众并没有比上汽通用投诉更多，看来这次德系车和美系车质量表现对比，是前者赢了。
第二名：长安集团
投诉量：10794
这次的锅又得美系车来背，因为长安福特占据了长安集团总投诉量56%，所以现在咱们经常说美系车质量已经提升了，是真的吗？看数据感觉经不起推敲呀！
第三名：东风汽车公司
投诉量：9818
虽然东风旗下没有美系品牌，但我们也能很容易找到“背锅侠”，神龙汽车有限公司占据了东风汽车总投诉量的44%，所以法系车躺枪不冤。
第四名：一汽集团
投诉量：6628
从第四名开始，中国汽车质量网并未给出详细的数据整理。但我们大概能猜到，这些投诉量来自大众和奥迪，因为丰田和马自达都是日系品牌，而一汽自主品牌那点销量估计也难以形成大量的投诉。
第五名：北汽集团
投诉量：3666
因为从第五名开始，投诉量级减少，我们很难判断是自主品牌占的多，还是北京奔驰、北京现代占得多。
第六名：广汽集团
投诉量：3529
广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽三菱、广汽菲克。那没跑，指定是广汽菲克的菲亚特和Jeep贡献的投诉最多，特别是后者。
第七名：江铃汽车
投诉量：1710
就江铃这个体量（销量）的汽车公司，投诉量能排到第七倒是蛮让人意外的。毕竟销量更大的车企，投诉量更多才是符合逻辑的。难道这个锅要甩给江铃福特吗？
第八名：奇瑞汽车
投诉量：1627
虽然奇瑞属于自力更生型，但它也是国企。这不禁让人想起了那句“奇瑞奇瑞修车排队”的谚语，虽然如今奇瑞的产品更多的是给我们惊喜，但数据不会说谎，奇瑞还需加强优化。
第九名：比亚迪
投诉量：1513
比亚迪是首个上榜的民营车企，虽然长城和吉利也没比它好多少吧！作为国内新能源汽车领头羊，比亚迪上演了不少逆袭秀。我们也希望通过比亚迪努力，将中国汽车新能源带到世界领先的高度。
第十名：长城汽车
投诉量：1502
没啥说的，长城SUV销量这么大，有点投诉也正常。不过希望当消费者遇到问题后，长城能及时为我们解决，水能载舟，亦能覆舟的道理，相信魏总不会不明白。
最后再附加第十一名，吉利汽车，因为它的投诉量也超过千量，达到1130个。因为吉利的销量是从今年才开始爆发的，而数据从2015年就开始统计了，所以吉利销量和投诉量比并不长城和比亚迪低。照目前吉利的趋势，未来销量还将猛增，希望吉利能做好品控，不让消费者失望。
以上就是中国最近两年投诉量超过1000个的十一家车企，你觉得数据真实吗？真相是更多还是更少？