一周要闻：上市新车可真多，奔驰、悍马有动作
奔驰建立全球首个用于汽车生产的5G网络
日前，梅赛德斯-奔驰在其位于辛德芬根的“56号工厂”中建设了全球首个用于汽车生产的5G移动网络，该5G网络由德国电信与爱立信合作安装。安装和调试完成后，将由梅赛德斯-奔驰运营。据戴姆勒集团官网披露，“56号工厂”将成为试点，其5G数字化生产经验将在未来推广至集团旗下其他生产基地。
通用汽车或将用电动化“复活”悍马品牌
曾经在越野车领域叱咤风云，有着“越野之王”之称的悍马品牌或将被通用汽车复活。此前，由于油耗过高，受众群体过小，悍马品牌曾于2010年被通用汽车“取缔”，根据彭博社援引知情人士的消息，目前通用汽车对于悍马只有一种“复活”方案——将其打造成电动汽车品牌。在通用汽车看来，悍马的电动化重生既可以满足以美国市场为首的消费者对于SUV及皮卡车型日益增长的需求，同时也可以改变该品牌以往“油老虎”的形象，成为通用汽车电动化未来的开拓者。从此悍马变“电驴”。
全新Polo Plus上市 售价9.99万-12.39万元
日前，上汽大众全新一代Polo Plus正式上市，新车定位于小型轿车，采用大众MQB平台打造。新车长宽高分别为4053/1740/1449毫米，轴距达到2564毫米，相比现款车型更长更宽，高度略微降低，但轴距增加了94毫米。在顶配车型上，B柱还拥有Beats标识，以符合年轻人的潮流需求。动力方面提供一款1.5升自然吸气发动机，搭配5挡手动和6挡手自一体变速箱。新车此次共推出四款车型，售价9.99万-12.39万元。
40周年诞辰纪念 奔驰G级特别版官图发布
近日，奔驰发布了一组奔驰G级STRONGER THAN TIME Edition限量版车型的官方图片，此车基于G 400 d、G 500和AMG G 63三款车型打造而来。该特别版的推出是为了纪念奔驰G级车型诞生40周年，同时也标志着AMG G 55车型推出20周年。动力方面，G 500车型搭载4.0升V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率为421马力，峰值扭矩为610牛·米，同时AMG G 63车型最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米。传动部分匹配9速手自一体变速箱。
新款揽胜运动版上市 售86.48万-183.80万
日前，路虎正式宣布旗下2019款揽胜运动版正式上市，新车将推出三种动力共计5款车型，售价区间为86.48万-183.80万元。新车在外观和内饰设计上并没有进行调整，仅在配置方面进行了升级，其中新增的HST车型将配备有像素激光LED大灯、专属21寸9辐黑色铝合金轮圈和红色制动卡钳，同时在内饰方面提供更具运动感的座舱风格和专属铭牌。动力上插电式混动版搭载2.0升涡轮增压发动机加电机，综合最大功率为404马力，综合峰值扭矩输出640牛·米，官方0-100公里每小时加速时间为6.7秒；顶级的揽胜运动版SVR则搭载5.0升机械增压V8发动机，最大功率575马力，峰值扭矩700牛·米，官方0-100公里每小时加速时间为4.5秒。
全新BMW 3系正式上市，售31.39万—36.39万元
华晨宝马宣布第七代宝马3系在中国市场正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为31.39万-36.39万元。此次上市的车型是标准轴距和长轴距版本的325车型，入门的320车型和动力更强的330车型将于2020年正式上市，同时宝马3系也将在未来推出新能源车型。
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