为什么买七座车的后悔率最高？烦心事一大堆！
这几年在国内汽车市场SUV和MPV销量都在大增，车企都在推七座版的车型，很多国人在汽车尺寸和空间上就以大为美，再加上二胎的放开，这种七座车型更加受追捧。
说实话，七座车的确很方便，一家人出行不用再分乘两辆车，但是还要根据自己的情况考虑要不要买，毕竟买了七座车麻烦事也是一堆。
1、新车上牌车身要被喷字
虽然非营运的七座车型在上牌的时候可以不喷字，但是有些地区为了统一管理，凡是七座车都要被喷字，喷上字后一下子档次就低了，买新车的喜悦感荡然无存。
2、享受不了6年免检
七座车型不享受6年免检，年年都要上线验车，多花费用不说，有时候自己去年检还通不过，需要找黄牛才能解决，劳心劳力。
3、空间和舒适性没那么好
有些人一看七座车型就感觉车内空间一定很大很舒服，年检麻烦点也没事，家人出行方便，但是很多七座车型，后面两个座的空间空间很紧巴，成年人长时间坐后座太憋屈难受，孩子单独坐又不放心。
4、养车费用高
七座车型的交强险是1100元，比5座车要贵，而且商业险也不一样，七座车的车上人员责任险还要多买2个座位的。
5、被朋友借车概率高
七座车型的借出率是最高的，没别的原因，就是因为你的车多了两个座位，“大兄弟，明天去接接丈母娘一家子，我的车坐不下，借你的7座车使使呗”。
重点还有：
7座车通常采用2+3+2和2+2+3两种座椅布局，即“前排俩座+第二排仨座+第三排俩座”和“前排俩座+第二排俩座+第三排仨座”。一般来说，7座SUV大多采用2+3+2布局。7座MPV大多采用2+2+3布局。
2+2+3座椅布局的看起来也还好，乘员可以直接通过20cm左右宽的中央走廊走到第三排，这对胖子来说简直是一种折磨，就跟坐电梯怕“嘀嘀”声一样的可怕！而2+3+2座椅布局的车辆就更悲催了。进入它们的时候，画风通常是这样的——
这样的——
当然，如果你想出来，也要再次经历这样的痛苦。2+3+2座椅布局的还得要让第二排的人先下车才可以。如果不小心你尿急，很急的那种，那么后果真得不堪设想...
对于一般的7座车来说，它多出来的那个第三排，除了进出不方便外，空间也真心让人捉急，不仅座椅窄，而且头部空间和腿部空间也都非常局促。坐在第三排，通常是这样的。。
除了窄，第三排座椅通常还会偏硬。如果坐着第三排长途出行，那酸爽，请自行体会吧！
7座车的另一个尴尬在于，后排比较窄只能坐下孩子，但出于安全考虑（太窄装不了安全座椅）又舍不得让孩子坐最后面...
对于常见的7座车来说，虽然放倒座椅后能有很大的装载空间，但如果三排座椅都是打开状态，那么其行李箱空间基本上就被挤占没了，只能放下小件物品。
试想一下，三排座椅全打开，至少得坐6个人吧？如果长途出行的话，6个人会有多少行李？这车真能装得下吗？
说这么多并不是在说七座车多不好，而是看看自己是不是真的需要七座车型，不要跟风去买，多花钱还没啥用。