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实际上,身为紧凑级SUV的GLB能够提供7座布局,这在同级别中已经是独一份了,从尺寸上看,GLB长宽高分别为4634/1834/1658mm,轴距为2829mm,整体尺寸要比宝马X1和奥迪Q3大一圈,尤其是超过2800mm的轴距是GLB敢装配第三排座椅的前提保障。
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大家不要对奔驰GLB的第三排抱有太高的期待,奇骏便是一个很好的典型,GLB的“三围”数据和奇骏相当,奇骏的7座车型的第三排空间也只是起到偶尔应急作用,所以GLB第三排的实用性大家不必太多期待。
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奔驰还未公布国产后的GLB将搭载怎样的动力组合,但从国产GLB工信部目录资料来看,未来国产版本前期可能只会搭载与长轴距A级三厢轿车同款的1.3T四缸发动机,2.0T+全新8速双离合的组合会不会引入国内还是未知,毕竟A级三厢轿车上市半年多了,也没听闻2.0T入华的消息。
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为什么说GLB姗姗来迟呢?仅从德系三大豪强BBA的SUV布局来看,奥迪已形成Q2L和Q3的组合,宝马也有X1和X2的黄金搭配,唯独奔驰在紧凑级SUV上只有主打跨界风格的GLA孤军奋战,也就是说长久以来GLA和GLC之间都缺少一款真正走量、能够挑战X1和Q3的车型。
在这里必须要夸下GLA这四年来的表现,在尺寸不占优的情况下,GLA基本每个月还能够为奔驰贡献5000辆左右的销量,已经实属不易,而接下来扛起销量大旗的会是GLB吗?
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除了与老对手X1和Q3竞争外,从竞品车型的售价来分析,买车君猜测国产GLB的起售价会在28万元左右,那么也就意味着拥有7座布局的GLB还将与汉兰达、锐界、途昂这个尺寸的车展开错位竞争,那么你会选空间更大的中大型SUV呢,还是品牌更豪华的奔驰GLB也值得深究。
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国产GLB很有可能在今年底就能正式上市,从产品力来看,多种外观套件、7座布局和豪华的内饰将会是GLB在与竞品车型较量中的优势,如果配合一个合理的售价区间,我们有理由相信它将有实力搅动豪华品牌紧凑级SUV的市场格局。
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