29.6万买了事故车 九域汇教你识别事故车绝招
近日有新闻报道重庆一对夫妻，花29.6万买了一辆事故车，所幸上路后并没有发生重大事故，去维修时被告知是事故车，几经折腾终于成功维权获得赔偿。
对于此类新闻已屡见不鲜，当下中国二手车交易量逐年骤增，事故车出现在市场上是无可避免的事情，那么很多准备购买二手车的消费者看到这样的心中都会感到非常困惑，自己买的二手车是不是事故车？该怎样鉴别事故车才能避免被骗？不急，下面由九域汇老师傅总结出的简单几招鉴别事故车的方法，传授给大家，让您从此以后避免再上当。
首先事故车的界定标准：事故车不是指车辆蹭掉一块漆，或是有个小坑小凹就叫事故车。指事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。
以下几点只要满足任何一条就可以定义为事故车：
1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。
8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。
9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。
一般的消费者没有太多的检测工具和检测经验，不过通过一些简单的检测方法可以排除一些重大事故的车辆。
干货来了请注意！
一、外观的检查
外观检查一般三个原则：一看二摸三轻敲，一看外观整体的漆的颜色是否有差异，光泽度是否一致。摸车身表面接缝是否均匀、边角处理是否平滑。发现有不一样的地方轻敲听声音，后补修复的地方，因为会有结合的间隙声音是不一样的。
二、检查车门和车窗
通过检查车门的密封条和车门合页看车门是否出现过大的维修更换，如果没有拆卸过的车门，开关应该非常顺畅。而一般拆装多次的车门，不仅开关困难，密封条肯定也有破损的情况，严重的可能车门在不用力的情况下都关不严。检查玻璃看是否统一原厂，看每一个玻璃上的信息是否一致，如果发生过大事故可能会更换过车窗玻璃。
三、检查发动机舱
发动机这块比较复杂，检查起来难度也比较大，打开前舱盖，我们先看一下眼前的防火墙是否有异样，比如有切割的痕迹等等，如果有，请当心。防火墙检查完，就看看左右两边，翼子板内侧和轮璇，查看下有没有被切割修复的痕迹。如果有说明车辆出过大的事故。最后看下水箱框架，有没有被修复或者是螺丝被拧过的痕迹。
四、检查后备箱和底盘
如果后备箱底板或者是后尾板处有切割焊接的痕迹或者是后翼子板和后避震器支架的内衬板或者是接缝线处有焊接的痕迹，估计也是事故车。
把底盘升起来查看下整个底盘包括大梁上有没有被翻修整形过的痕迹。告诉你个小窍门。如果底盘有部分特别干净或者特别脏，与其他部分不协调，那嫌疑可就大了，值得细看是不是事故车。
五、检查车内饰
检查车内饰的色彩是否一致，新旧程度是否统一。检查车辆安全带和气囊，把安全带拉到底看是否有水迹和发霉的味道，看隐蔽部位是否有积水锈蚀或者看有没有烟熏的积灰。如果有以上的情况就可以断定车辆可能出现过泡水或者火烧这样的重大事故。
老师傅提醒在车辆检查的时候，如果拿不准是不是事故车的情况下，最好换一台车在看看。
通过九域汇的介绍，相信你对于事故车的识别判断有了很好的认识。持续关注我们，为你提供更多汽车方面资讯和技术。