由劳斯莱斯的前设计总监亲自操刀，网友：这国产车要火了

说到官车，大家都会想到奥迪，的确，当时奥迪A6确实给我们留下了很深刻的印象。但是如果说到国车，那就不得不提到红旗了。

红旗作为接待外宾、阅兵的车型，其地位不用多说，红旗甚至是中国汽车行业精神图腾的存在。在早期，红旗的车型是我们难以接触的，它仅仅供应给国家领导人，但后来随着市场的变革，红旗在当担国车的同时也开始了市场化的进程，正式开启红旗“2.0时代”，红旗目前在售的车型不多，轿车方面只有H5跟H7。红旗H5作为红旗的中型车，近端时间的表现还是可圈可点的，月均四五千的成绩还是比较客观，而反观中大型车型红旗H7，月销还不过千，为此，红旗H7的换代迫不及待。由劳斯莱斯的前设计总监亲自操刀，网友：这国产车要火了

2019款的红旗H7在五月份刚刚进行了年度更新，而前不久红旗官方对外宣布红旗H7将在明年五月份迎来全新的换代，这意味着经历了8年时间洗礼的第一代红旗H7将退出历史舞台。

近年来，自主品牌车型的颜值得到了消费者的一片好评，这离不开大部分车企聘请国外著名设计师的原因，比如比亚迪请来的前奥迪的设计总监艾格，而艾格的到来也给比亚迪带来了“Dragon Face”的家族语言；长城高端品牌魏派的车型好看吧，它是前宝马M系的设计总监设计的；而红旗一直都被誉为“中国的劳斯莱斯”在外观设计这方面自然不能太掉档次。红旗的设计师也不简单，它就是前劳斯莱斯的设计总监贾尔斯·泰勒。

贾尔斯·泰勒曾经创造出了劳斯拉斯幻影、魅影、曜影等著名车型，在今年上海车展中亮相的双色版H7就是出自他手，全新一代H7也是将由他团队进行操刀，由他带领的团队设计的红旗H7，相信很多消费者都充满了期待。

虽然新车所透露的信息并不多，不过从此前公布的设计图来看，还是可以找到几处亮点的；全新红旗H7采用了与E·境GT概念车相似的设计理念，甚至你会发现该车的前脸“撞脸”劳斯莱斯的“帕特农神庙”。U型的大嘴式进气口内部由直瀑式镀铬构成，给人一种端庄的感觉，引擎盖中的红色旗杆贯穿整个车头，同时，也在为红旗经典标志“旗杆”致敬，引擎盖上的线条也非常的硬朗，看上去真的有几分劳斯莱斯幻影的既视感。

从全新H7的侧面图来看，车顶从B柱开始逐渐往车尾倾斜延伸，推测应该会有一点coupe风格。线条的刻画勾勒也非常的细腻修长，给人一种尊贵优雅的感觉。

从车尾看来，最引人注目的就是那一体式尾灯，据悉全新H7后备厢饰条的设计灵感来源于天安门城楼。虽然全新红旗H7是由外国人操刀设计的，不过却在细节上融入了不少中国元素，可谓非常的细腻，也非常的“中西结合”的设计理念让全新H7添上了几分神秘感，同时也令我们更加的期待。

从车尾看来，最引人注目的就是那一体式尾灯，据悉全新H7后备厢饰条的设计灵感来源于天安门城楼。虽然全新红旗H7是由外国人操刀设计的，不过却在细节上融入了不少中国元素，可谓非常的细腻，也非常的“中西结合”的设计理念让全新H7添上了几分神秘感，同时也令我们更加的期待。

今年第一季度红旗H7的销量为1455台，同比增长9.89%，同比其他中大型车型，这样的数据可以说“惨淡”但是对红旗来说，这样的进步是非常明显的。在今年的七月份，旗下的第二款SUV——HS7将重磅上市，而首款纯电动车型E-HS3也将在年底上市，在加上明年五月份上市的全新H7，红旗旗下的产品矩阵越来越丰富，这也有利于其提高品牌销量，提高品牌影响力。

总结：在2016年红旗品牌从一汽轿车独立后，其进步就非常的明显，作为“共和国长子”红旗肩负着国人的希望与期盼，在未来的市场中，竞争将越来越大，而红旗的产品力也将越来越强，相信红旗这个品牌的优势也会逐渐显现。

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