和最喜欢的车开上一千公里，是怎样的感觉？| 技术寅

大家好，五月底的欧洲之行，除了之前的全新马自达3试驾之外（传送门 → 扭力梁+压燃！寅哥欧洲首试全新马自达3），第二部就是这期的沃尔沃V60试驾啰。不过实话实说，马自达3那期还是一个更偏向于抢先评测、工作性质更高的视频，而沃尔沃V60这期，就是属于我自己的私心更多了：开着这台（在照片中）一见钟情的车，在北欧的沿海公路上开上一圈，简直就是最完美的减压方式啦。

尽管这次旅行的结果并不尽如人意，但是过程更重要——我也希望通过尝试这类和游记混合的形式、把车辆种种特性更好更自然的展现给大家，而不再是单纯枯燥的车评。

简单总结一下全新V60给我的感受吧，缺点真不少：

隔音比较一般、底盘较硬对小颠簸过滤做得并不好；第二排座椅偏直、乘坐也不算舒适等等，不过相比它颜值和格调对我的巨大吸引力，这些对我来说都是可以忽略的。当然，我在片子中已经尽量去控制这种主观情绪、客观还原优缺点了，不过真正要当做选购参考的话，还是要根据您的实际用途判断下才行。

至于其他优点，原生SPA平台没有妥协的运动协调性、好用的Pilot Assist辅助驾驶功能、比起V90完全不落下风的内饰水准和整体驾乘质感，这些都是V60给我的好印象。

由于实际用车需求的关系，就算未来的全新沃尔沃V60进到国内，恐怕从理性角度也很难说服自己去买一台（更何况初期也没优惠啊……），但是从感性角度，是真的喜欢啊。所以借这种出差或者旅游的机会、在风景如画的环境中去租自己喜欢的车，我觉得也是性价比最高的一种试驾方式了。“不求天长地久，但求曾经拥有”，大概就是这么个感觉吧！

好了，下一次要去哪里呢？