怎样不被人嘲笑“汽配城风格”？ 原厂“改装”车了解一下

本文由车动力原创，作者刘杰，转载请注明出处！

如果担心改得不伦不类甚至越改越丑，那么“原厂改装”也许是一个非常不错的选择。

如果你不知道时下相当流行的“汽配城改装”风格是怎样的一个STYLE，那么先参看以下几张图片。（并非贬低个人爱好，但审美水平有待提高）

“HKS”、“SPEED”字样的拉花，略带喜感的鲨鱼鳃。。。。。。这些风格的所谓“改装”实在是不胜枚举。当然，也许他们也知道什么是真正的改装，但苦于囊中羞涩只能用这样的方式给自己一点心理暗示。

但其实，除了这些浮夸得有些辣眼睛的改车方式，其实我们还可以有更好的选择。买这些车，既能表现个性，还可以不落俗套。

雪佛兰 科鲁泽RS/Redline尚红版

上市不久广受好评的雪佛兰科鲁泽，用诚意满满的价格打开了市场。并且作为一台以动感著称的运动A级轿车，科鲁泽有Redline尚红和RS两个版本。Redline尚红系列已经在此前迈锐宝XL、沃兰多等多款车型有所体现，红色的线条装饰可以理解为一种偏运动范的涂装；而RS性能版则加装了更狂野化的运动化空气动力学套件，在车身前唇、尾翼、尾部扩散器等处均有所体现。

如果说科鲁泽Redline仅仅是加入了一些运动元素，那么RS版就已经有点改装车的意思了。其前脸中网采用雪佛兰家族式的黑曜石双格栅设计，开口面积更大，视觉更整体，红黑配色更显运动范。车身前引擎盖的线条和车身侧面线条延续了美式肌肉车的运动精髓。大灯造型设计与动感的整体设计一脉相承，LED双元素尾灯设计同样动感十足，带来了极强的战斗属性。同时，辅以不少空气动力学套件，让整车不仅与市面上其他产品形成了差异化竞争，即便是与自己的Redline版相比也有所不同，给了消费者更多的选择。

如今的A级轿车市场，形形色色的新车也见了不少，其中不乏一些设计让人惊艳的。但是，能够做到像科鲁泽这样让人过目不忘，价格不高，还自带“改装”属性的车型确实没几个。

领克 03/03+

虽然领克的设计从领克01开始就没有太大变化，但保持不变的原因其实是已经足够亮眼。特别是这套设计放在领克03这台轿车上，不用做任何外观上的改动，就能感受到它散发出来的运动气息和赛道风格。

加之WTCR上的夺冠，更加巩固了领克03的赛道基因。相比“爆改”后的赛道跑车，领克03凭借高纯度的原厂车型能够在世界赛车赛事中为中国夺得冠军；让五星红旗飘扬在世界赛场中，已经足以证明这个品牌的魅力。

对于民用版的领克03来说，也许还有这样那样的问题有待解决。但领克03+的面世，宣布了领克在中国品牌性能车领域的领军地位，5.9秒破百的成绩，让其有了与高尔夫GTI、斯巴鲁翼豹STi等性能车叫板的实力。也让中国品牌第一次在性能上，让世界老牌车企竖起了大拇指。

对于这个用成绩圈粉汽车改装界人士的领克03来说，不仅是原厂即改装，你还能买到真正属于中国品牌的赛道基因。

东风本田 思域

当然，“原厂改装”界肯定少不了法拉域。

当新一代思域把排气管安排在了中间的那一刻，许多人就知道思域这是要把运动进行到底了。

新款思域最大的改变是新增了运动外观套件的车型，其余车型实际变化并不大。不过运动套件版本可以直接让用户省去改装费用，原厂已经为你改装好，各种熏黑套件和运动包围，且顶配还有中置排气。本田的目的很明确就是面对年轻人的市场，其实和老款外观变化并不大，只不过把中网、轮毂、门把手等等都做了熏黑处理，更好的衬托出运动气息。 

大众、奥迪都在用装饰性排气（双边单出）的今天，本田实实在在的在高配车型上直接提供中置排气，中置排气管的运动性不用我多说，相信各位“改装”界的朋友自己就可以细数千般好。

不再低调，面对调侃直接给出“超跑”版的思域，本田的耿直性格难怪在国内拥有的大量粉丝。

结语：改装是一种汽车文化，而文化就需要底蕴来支撑。如果没有准备好真正可以提升性能的改装资本，那么“原厂改装”也许是一个非常不错的选择。