星越，让你享受奔驰GLC COUPE都给不了你的豪华享受
起初，我们还只是在喝着“冲粉”的奶茶，如今，满街的一点点、大卡司、COCO，小伙伴已经不屑于喝从前的“冲粉”奶茶，更乐意去追求用鲜奶和茶叶制作出来的奶茶，味道更好，但价格也更贵。随后，还衍生出喜茶、奈雪の茶这一类更高“class”的饮品店，冷萃茶+奶盖、水果茶、水果饮品。小伙伴对这一类产品更是乐此不疲，即使价格比一点点、大卡司等还要高，但他们也舍得。
从冲粉到一点点、再到喜茶、奈雪的茶这一类，体验在不断的提升，价格也在不断的提升。小伙伴似乎对价格麻木了，不在乎价格的高低，一味的追求体验。
现在的社会已不再是“实用性”社会，更注重体验，是感性层面上的消费。
质感至上，物超所值
面对现在更多的是感性层面的消费，汽车厂家开始注重车型的颜值、内饰设计与体验上的优化，甚至突破原有的界限。
今年是“轿跑元年”，哈弗、长安和吉利陆续推出了他们的轿跑型SUV，目的就是为了开拓现阶段年轻人的市场。当下的年轻人不再是以前的懵懂少年，他们拥有着自己的主见，想要的不只是“冲粉”那么简单。
例如，成为人群中的焦点。
红黑搭配，棱角分明的设计，一切都彰显着运动的特色。吉利星越，一款定位为紧凑型SUV的轿跑型SUV。星越的外形看起来宛如一脸沙滩车，四只大脚裸露，N条笔直的线条勾勒出立体感，颇具张力。发动机盖隆起的线条，极具攻击性的前保险杠设计，一切都彰显出运动范。不仅如此，下溜14°的黄金夹角，实现溜背运动造型，让星越变成了一名暴力美学家。
颜值颠覆小伙伴想象，星越的内饰更是“用力过猛”。
仪表和中控“一体化”，让你拥有战斗机的视觉感受。特别的是，星越的内饰设计错落有致，副驾驶的处的内饰设计竟然出现了“错位”，有一个尖角的突出，让驾驶员觉得中控台是包围着它，运动调性满满。其次，星越的内饰采用了大量钢琴黑面板在兼顾运动性的同时，还能凸显出高档次感。相比起奔驰GLC COUPE的木纹饰板和凯迪拉克XT4的大量软性包裹，星越的内饰设计是别有用心。
HUD抬头显示+三屏互动，让你的战斗欲望更强烈。驾驶座8向电调+4向气动腰托，带记忆、加热、通风功能，后排睡眠头枕，并可设定高低、前后倾角调节，带给你舒适的驾乘感受。还有，星越配备了智能车载香氛系统，三种味道可选，让你享受到50万以上车才会有的配置。
在自适应巡航时，提速会有喷射氮气的特效
奔驰GLC COUPE和凯迪拉克XT4与星越相比，奔驰GLC木纹材料略显成熟稳重，不够运动，指针式仪表缺乏科技感。而凯迪拉克XT4则是内饰设计平平，仅仅是用料上乘，体现豪华车该有的氛围。
对比之下，吉利星越的运动属性最为明显，配置体验能让豪华品牌眉头一皱。
只是耍耍嘴皮子，还是真的运动？
动力方面，吉利星越拥有三套动力总成：1.5T(48V)+7DCT、2.0T+8AT、1.5T插混+7DCT。这次车厘子大叔试驾的是2.0T+8AT两驱的版本，最大功率175kW（238马力），最大扭矩350N·m。
以前，常常有一些车型打着运动的旗号，实际上只有零至一百公里加速可以撑场面，在操控性方面是比较弱的。那么，星越作为一款SUV真的能有那么运动吗？
星越2.0T发动机，动力充沛，动力随传随到。不过，星越前半段的动力输出非常平顺，让你想要有强烈的推背感，需要深踩油门把转速提高到2500rpm左右，涡轮开始建压，动力输出才会提升一个档次。又或者将驾驶模式选择为运动模式，动力说来就来。
在低速蠕行时，这8AT的换挡动作能以让人察觉，即使可以去刁难它，各种走走停停、调戏油门踏板，变速箱的动作依旧平顺。在运动模式下，变速箱的动作也不大，但这样缺乏了一丢丢运动激情。
相反，奔驰GLC COUPE的表象就异常的佛系，2.0T+9AT的动力输出平顺性不错，但没有任何爆发力，不能激起你的斗志，只是一款看起来“运动”的SUV。而凯迪拉克X4的动力表现相对抢眼一些，动力响应很好，但方向并不是那么的精准，在急刹车时的还出现跑偏现象，或许是多位媒体老师试驾过才会出现这样的现象，但这种表现对于一个豪华品牌来说是不应该的。
反观星越，通过不同的驾驶模式用户用哦与多种体验，不仅仅是运动还可以舒适。底盘方面，星越的悬挂调教并没有想象中的运动，更多的是中性的调教。在过一些小的减速带，悬挂可以很好的过滤掉，车内的乘客并没有感觉到太大的震动。而在过一些大的减速带和烂路时，悬挂的表现就比较硬，然而，悬挂的动作还是很柔和的，有高级感，并没有硬邦邦的体验。
总的来说，星越并不是一名偏科生，只不过运动属性最为突出。
小结
星越好比是一杯潮茶，在竞争激烈的奶茶市场里调出不一样的味道，做出属于自己的口味，不与人为伍。这样看似特立独行，实则正是现在年轻人想要的。一点点、大卡司、COCO烂大街，贡茶更是“百家齐放”，与其“同流合污”默默无名，不如，闯出一番天地。
面对大品牌不要虚，星越就是一个很好的例子。它的最高售价将近20万，这是在挑战自主品牌的底线。自主品牌常年背负低廉、品质差的标签，高定价是遥不可及。但在摆脱技术的障碍，加入了先进的科技配置，自主品牌拥有了与合资品牌叫板的实力，甚至能与豪华品牌掰手腕。
在这样的情况下，拥有强大的产品实力，为什么不分发向上呢？星越这个定价这是本色出演。
完
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