最低10万起！别看缤智了，这3款全新小型SUV更香！

随着国内SUV的持续火热，SUV市场衍生出很多细分车型，小型SUV就是其中一种。对于小型SUV，大多数消费者从一开始想到的翼博、昂科拉到现在的XRV和缤智，逐渐地小型SUV也是在消费者购车的备选名单中，它们有着精致小巧的外观，更小体积的车身带来更好的车身灵活性和油耗表现。今天会长给大家看看除了缤智和XRV这两款热销的小型SUV以外，这三款全新小型SUV更香。

预售价：暂无

上市时间：预计年底

其实说到小型SUV的鼻祖，非昂科拉莫属。想当年会长还在读高中的时候，学校停着一辆昂科拉，小巧精致的外观让我每次在教学楼回宿舍的路上都会多看几眼，当时候小型SUV市场萌生，很多消费者都开始了解到这种小型SUV的存在，而当年的昂科拉可以说是消费者的对小型SUV的“启蒙”车型，并不是大家所熟知的缤智、XRV。在昂科拉上市之初，就获得了市场的追捧，会长还记得当年在路上昂科拉“能见度”越来越高，大街小巷里随处可见，可想而知当时这款车有多么火爆。

只是好景没多长，很快本田也意识到小型SUV确实是中国SUV细分市场里的潜力车型，所以很快就引入缤智、XRV车型。因为此时的昂科拉已经上市有两三年时间了，产品力上不如缤智、XRV，而同时又长时间的不换代，使得一下子本田这两款车型便很快风靡了整个中国小型SUV市场，昂科拉渐渐地走出了国人的视野。当会长看到最新昂科拉的官图出来后，倍感欣慰，曾经的“它”又回来了，别克品牌似乎意识到曾经的辉煌被别人夺去痛苦，重拾信心，终于引入了全新昂科拉车型。

外观上，会长觉得可以用惊艳来形容一点都不为过。采用了最新家族设计语言的它看起来十分的动感、凌厉，相比于外观“臃肿”如胖子的缤智，它在外观上更像一个经常锻炼，线条感十足的阳光男孩。会长非常期待接下来昂科拉未来在市场上的表现，这款车型至少在外观和内饰设计毫无疑问都要比缤智要更香，至于动态开起来怎么样，还是要等车型上市了才知道！

厂家指导价：12.79-15.99万元

优惠后价格：暂无优惠

在今年4月份上市的T-Cross是大众集团下的全新小型SUV车型，它的定位就是迎合年轻化设计浪潮而推出的产品。外观上，前脸的进气格栅和LED日间行车灯相连，给人一种视觉上的拉伸感。而在前包围底下采用的是钢琴漆的材质，配合上上方的长条镀铬饰条，看起来前脸层次感很丰富。方方正正的线条设计给人一种“呆萌”的感觉，我相信会吸引不少年轻的女性消费者。

内饰上会长就觉得没有太多可说了，采用了大众家族式设计语言只是有些细节上的差异，提两个亮点。首先，为了彰显年轻，T-Cross在内饰饰板上采用了与车身同色的设计，只是会长觉得亮黄色的内饰饰板长时间看会视觉疲劳，个人不是很喜欢。然后，同样也是为了迎合年轻人，液晶仪表和大尺寸屏幕的加入使其车内科技感提升了不少。

动力总成方面，懂哥推荐大家买1.4T版本，T-Cross的目标人群是年轻人，像懂哥这种“年轻人”开车普遍都会比较快的，而1.4T版本无论是在日常城市代步以及高速行驶都要比1.5L强太多了，1.4T+7速双离合作为大众旗下的黄金组合，在燃油经济性上同样也非常出色，车主反映的百公里综合油耗为6.6L在同级别上绝对算得上是优秀。

厂家指导价：9.99-14.99万元

优惠后价格：暂无优惠

上一代创酷同样算得上是小型SUV元祖级别的车型，在意识到小型SUV市场在国内并不饱和以及当年昂科拉取得火热的市场热度以后，很快雪佛兰就把创酷引进到国内。与别克昂科拉同平台的创酷拥有更亲民的售价，它也因此收获了一片好评。只是最后还是因为长时间的不更新换代以及对手实力强劲，使得它落得和兄弟车型昂科拉一样的下场，慢慢地消失在消费者眼里。

如果你是个颜值控的话，6月5号全新上市的创酷同样是非常不错的选择。相比其上一代车型，雪佛兰创酷可以说是颠覆性的换代，颜值上大幅上升，同时高配车型配备Redline 战衣的它，“自带马力”的颜值看上去非常的运动年轻，与上一代圆润油腻的形象完全不同。

于缤智、XRV相比，新款的创酷的优势在于更好的行驶品质以及更高的配置。要知道其实缤智在隔音和滤震方面做得并不太好，而这方面恰恰是美系车的优势所在，创酷并没有传统小型SUV底盘的廉价感，在开起来底盘有一定的厚实感。而在隔音上同样是优于缤智，不是说创酷隔音有多好，只是缤智还是继承了本田车的老毛病隔音差。

以上3款全新小型SUV，你喜欢哪款？评论区告诉我！