售价12.78万起，动力升级，乐趣而生，新缤智带着这些亮点来了

步入会场，鲜艳明快的空间格调，以及观众可以走进U型舞台中央近距离互动的活跃氛围，可以想象出，当下的广汽本田，对于每一款产品的定义已经不再简单从机械部分出发，而是赋予了更多想象空间的场景装置创造，让你无法预料发布会的下一个环节会发生什么，堪称一场视觉、想象力、机械之美的盛宴。

本次发布的新车共六个版本，市场指导价为12.78万-17.68万元。同时为了致敬缤智自上市以来总销量已超60万，即日起至8月31日，广汽本田为新缤智（VEZEL）车主提供购车特享“最高36期0利率”的金融政策。同时，全系车型还可享受“三年或10万公里”的高标准保修政策。

以“灵感WORKSHOP”为主题，发布会通过三位不同领域的业界人，从光绘摄影、旅行体验、工业设计三个方面与新缤智的外观、空间、动力结合，巧妙的展示了产品的特点，这种虚实之间的美妙集合，考验了团队对想象力与创造力的把控。事实证明，从前着重强调“机械”的本田，在艺术感官领域的理解也是颇有建树。

回到产品本身，我们一起来看看新缤智到底有哪些表现，能够俘获更多消费者的购买欲望。说起改变，新缤智最大的亮点在于对动力方面的升级，取消了之前1.8L自吸发动机，改用搭载全新第二代“地球梦科技”220 TURBO动力系统和CVT无级变速器。

此款发动机最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩为220Nm/1700-5500rpm能在不到9秒时间完成百公里加速，对于缤智主要目标群体来说，应该是令人兴奋的消息。同时新车还拥有6.1L/100km的超低油耗。以上几组数据也足以证明，新缤智的动力表现在同级别产品中处在领先位置。

当然，仅仅只是动力的提升还是不够的，厂家还对底盘方面进行优化升级，新车采用的前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁式悬挂组合经过专门的测试、调教，配合振幅感应型阻尼器，兼顾了稳定的操控性与优异的乘坐舒适性。

另外，新缤智还搭载了备受好评的AHA敏捷操控辅助系统和EPS电子助力转向系统，可根据驾驶员的转向操纵情况，对4个轮胎分别轻微制动，使车辆转弯时更加顺畅精准和安全稳定。

外观方面，新缤智（VEZEL）融合了SUV和轿车造型设计的颜值美感，采用一体式镀铬前格栅与飞翼动感前脸，配上高辨识度的羽翼式LED前大灯，以及动感炫目的并排式五灯珠雾灯。

侧身望去，掠影浮雕双腰线设计显示了硬朗与质感，17英寸领潮焕动轮辋以及SPORT风格包围。尾部光纤式LED组合尾灯和豪华动感的双排气管，全方位提升了车尾运动的视觉效果。为了让消费者拥有更个性的专属潮流座驾，新车还新增绽放橙、电音紫两种车色。

▲长宽高：4340/1790/1605mm     

轴距2610mm

全系列标配胎压监测系统

来到内部，新缤智（VEZEL）以“航空座舱操作台”为设计灵感来源的中控台，配合全新的8英寸超大高精细WVGA触控屏，集成先进Honda CONNECT智导互联系统，全面优化驾驶时的操控感官。除了最低配版本之外，新缤智还配备全景电动天窗，全方位提升车内采光面积与后排视野。值得一提的是，开闭式玻璃天窗与织物遮阳板均可通过电控按钮随心调节，同时具有防夹功能。

得益于Honda独创的“MM”设计理念，新缤智（VEZEL）为消费者带来更宽敞实用的大空间，后排魔术座椅采用独到的4/6分割式设计，靠背角度不仅实现2级可调，也可以根据行李物品数量完全放平（容积最高可达1456L）。此外，新缤智（VEZEL）的静音性能全面提升，打造出SPORT TURBO专属静谧座舱。

在智能科技方面，新缤智自然不会落后于人。Honda SENSING安全超感系统，这个出现当下本田所有换代与改款车型上的配置自然没有缺席，该系统结合ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统，以及TSR交通标识智能识别等多项功能。

同时与配备全方位防护的安全气囊系统、倒车影像、预警性ESS紧急刹车警示系统、HAS斜坡起步辅助系统及VSA车辆稳定性控制系统等多项辅助功能结合，保护了车内所有成员的周全。

在此，知行君也建议消费者在购买车辆的时候，一定要把其最具科技含量的配置型号纳入购买范围，因为这个系统是后期无法加装的，另外在某些极端的状况下，这些配置能真正保护车内成员安全。当然，平时使用，也能够最大限度让驾驶者能够放松心情驾驭产品，让疲劳感来的更迟一些。所以，知行君在推荐买本田车时，Honda SENSING安全超感系统是必须要有的配置。

另外，我们的编辑区广贤此前对新缤智进行了产品试驾体验，感兴趣的朋友可以点击这里，一探产品的真实体验。

越是在市场环境多变的情况下，数据的展示就显得特别有意思。2019年5月，广汽本田广汽本田当月销量65215台，同比增加25%。1-5月累计销量32.3万台，同比增加18.3%。其中雅阁、飞度、凌派三款车销量万台，分别实现了18264台、14506台、10356台的销量。

翻看数据，2019年3月，旧款缤智月销过万，只是在新品上市前的4月与5月，销量有所下滑，但依然维持了月销7500台左右。如今新缤智带着众多科技元素上市，相信不用多久它就能再次成为广汽本田第四款月销过万的支柱车型。

文章最后，知行君认为，在国内整体车市销售增长不太清晰的大环境下，广汽本田能够取得双位数的增长实属不易。坚持“一车一策”的精准营销方式，站在年轻人的角度，去进行创新营销沟通，打造良好的服务与优质的口碑，提升了品牌价值，才是车市寒冬中练内功并取得业绩增长制胜之道。