广汽本田缤智性能实测，小型SUV中的“跑车”

【有车以后 性能测试】广汽本田缤智在很多人心目中就是一台买菜车，作为小型SUV的它，空间有着不错的表现，1.5L和1.8L的排量在油耗方面也比较省油。已经销售了五年的缤智现在迎来了改款，将1.8L自然吸气发动机更换成了1.5T涡轮增压发动机，动力进行了较大的提升。这次的改款车辆在性能上有多大的变化呢，请看实测。

新缤智配备的这款发动机代号为L15BP，与思域上面那款是同系列发动机，但在调校方面会有所不同。这款发动机采用了小惯量涡轮，降低了涡轮迟滞，提速响应更快，其功率和扭矩参数在同级比较突出。

测试前，我们把驾驶模式选项切换至运动模式，再手动关闭了牵引力控制系统。然后采用左脚刹车右脚油门的方式进行弹射起步，在发动机转速达到2500rpm时松开刹车并加速起步，初段感觉动力比较充沛，能够获得0.6g左右的加速度，到了中后段之后，加速度逐渐降低，维持在0.3g左右。

由于变速箱采用的是CVT，所以在加速过程中也不存在换挡的顿挫，整个加速过程都比较线性，能够有持续的加速感。最终，缤智取得8.53秒破百的加速成绩，表现相当优秀,击败同级86.9%的对手。

测试车搭载尺寸为215/55 R17的普利司通TURZNZA系列轮胎。这是一款偏向舒适和操控的轮胎，同时也比较耐磨。

在车速达到105km/h左右时全力制动，初期加速度为-1.3g，主观感觉制动力的加速度并不是特别强。之后制动下降，一直持续在-1g左右的制动力。最终，缤智的百公里制动距离为37.85米，表现优秀，击败同级82.6%的对手。