车市寒冬下 长安汽车“难安”

长安汽车作为自主汽车品牌曾经的“带头大哥”，无论是拼实力、还是比颜值，在众多的国产汽车品牌里面，长安汽车绝对都是名列前茅的。特别是旗下的CS系列SUV车型从CS15到CS95，产品涵盖了大中小各个车型以及轿跑SUV，涵盖面非常广。

通过销量数据可以看出来，长安汽车在2017年之前市场销量是要高于吉利汽车的。不过在进入到2018年之后，长期的销量就急剧下滑，相反的吉利汽车销量却稳步增长。2019年1~5月份，长安乘用车总销量为68.3万辆，同比下滑高达33%。作为目前长安汽车旗下两个主力合资品牌，长安福特和长安马自达销量日系低迷；长安乘用车1~5月份销量为29.49万辆，同比下滑27.4%；刚刚过去的5月份，长安乘用车销量为42万辆，同比也下滑38.1%。在销量方面，已经被上汽乘用车以近1.3万辆的优势超越。

另外公开资料显示，长安汽车在2019年第1季度的净利润和营收都呈下滑趋势。其中营收下滑20%，亏损20亿。而在2018年的第一季度，长安汽车还能盈利14亿。此外，2018年第三和第四季度，长安汽车也分别亏损了4亿多元。

不止是销量下滑，长安乘用车5月份经销商的库存压力也是非常的大，仅次于广汽传祺、东风悦达起亚、东风雪铁龙和奇瑞汽车，位居第五。由此可见，长安汽车经销商的日子也是非常难熬的。

但就汽车本身来说，长安汽车实际上并不是说有多差。因为长安汽车一不缺钱二不缺技术，在造车方面还是具有很深厚的内功的。

虽说2019年5月份长安汽车几款畅销SUV销量下滑非常严重，不过不可否认的是，长安旗下有几款车型还是非常受消费者欢迎的，特别是CS75、CS55和CS35三款兄弟车型，曾经的最高月销量都超过了2万，算的上是SUV销量榜前10名的常客。而2019年4、5连续两个月，这三款车销量不仅没有过万，更是被甩出了SUV销量榜前20名。逸动和睿骋CC以及CS85这几款车，只能说叫好不叫座，销量方面表现的一般。

2019年6月4日，长安汽车在位于重庆长安全球研发中心，正式发布了“蓝鲸动力”品牌。发布会上，长安汽车执行副总裁谭本宏在介绍蓝鲸NE动力平台的时候，自信满满的说：这是技术水准十年都不过时的动力技术研发平台。

车快评想说的是作为车企，首要的任务就是卖车，只有卖车才能有利润。技术再牛逼，车卖不出去，又有什么意义？

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