在刚刚出炉的5月销量数据中，小型SUV这一细分市场，我们见到了东风本田XR-V以17651台的傲人成绩再次夺冠，并实现了同比25.7%的增长。要知道，XR-V的销量成绩放在当下的车市寒冬中，大部分车型销量集体走低的情况下，更显出其含金量。而稍加理性分析，就能很容易得出XR-V卖得如此好的原因。

市场的开拓及引领者，细分市场的领潮王

作为市场的开拓者和引领者，XR-V自2014年上市至今，从开辟全新细分市场，到一直稳坐同级冠军宝座，这背后，是XR-V领先于行业的出色产品力。

在这个时尚潮流的时代，Supreme告诉了我们什么是领潮的穿搭，而XR-V则告诉了我们什么是一辆领潮的车。

XR-V采用“Solid Wing Face”设计理念，赋予外观时尚动感的气质，在大街上就是最靓的“仔”。力量感十足的黑色格栅搭配融合LED日间行车灯的前大灯，给人一种整体的美感；侧面流畅性十足，这种视觉感受源于贯穿前后的车身线条，同时可以看到，后门采用了隐藏式门把手，使设计一体感更强；来到尾部，你会更惊叹于非常符合车身气质的贯穿式尾灯，点亮后效果更佳，同时也提高了尾部的辨识度。

而过硬的内在实力更是诠释了什么叫做“明明可以靠脸吃饭，偏偏要靠才华”。XR-V深谙国人之需，在同级领先的2610mm长轴距基础上，加以本田“空间魔术师”运用空间的能力，带给用户更宽敞的乘坐空间和行李空间，也让这款小型SUV呈现出越级的实力。值得一提的是，本田的魔术座椅组合形态变化多样，满足载人载货的多种需求。除此之外，撞色的内饰设计、涡轮式空调出风口和金属饰板，无一不为内饰的美加分。

而说到本田的车，怎么不提到本田的“地球梦”科技。XR-V搭载本田地球梦发动机，具有缸内直喷和i-VTEC等多项行业领先的发动机技术，满足高效动力的同时实现更低油耗，配合最新的CVT变速箱，通过“G-Design Shift”控制技术等先进科技更好地匹配发动机，1.8L排量车型百公里油耗仅6.6L/100km。而这套被称为“黄金动力组合”的发动机和变速箱也真正做到了动力和经济的兼顾。

合资小型SUV市场销量王，平均3分钟卖出一台

XR-V排名SUV榜单第四，小型SUV第一

强大的产品力XR-V是登上合资小型SUV冠军宝座的最重要原因。自2014年底上市以来，XR-V用实力征服了市场，短短五年间，累计销量就突破了65万台，平均3分钟就能卖出一台。别说是合资小型SUV市场了，就是放大到整个汽车市场，XR-V表现也非常抢眼。而在车市寒冬的2019，XR-V却有些“格格不入”，在3、4、5月份，XR-V的月平均销量达到了一万五千台以上，称霸整个细分市场，似乎丝毫没有受到寒冬影响。

强大的产品力固然是XR-V登上合资小型SUV冠军宝座的最重要原因，但并非全部。

从近一两年上市的日产劲客、丰田C-HR、大众T-CROSS等合资小型SUV中，不难看出，随着购车群体的年轻化，小型SUV市场已经逐渐成为各家车企的主战场。而作为细分市场的开拓者，东风本田早在2014年就推出小型SUV——XR-V，这也成了XR-V领军市场得天独厚的因素，加上不断根据用户需求改进产品，XR-V也愈发得到消费者喜爱。因此，综合多种因素，XR-V成为细分市场销冠，也是必然的。

保值王的背后是口碑王

据《2018年中国汽车保值率报告》显示，XR-V以67.55%的三年保值率，排在小型SUV首位。

XR-V能成为“保值王”，一方面是提早入局小型SUV市场，站稳了脚跟；另一方面则是XR-V继承了本田车一向的可靠耐用，省油省心，当然也有外观、内饰、空间和动力等方面的优势，将XR-V推上“保值”王座。

而保值王的背后则是65万车主的好口碑。

在各大汽车网站的口碑一栏，XR-V的口碑排行在同级别位于前列，绝大部分车主也都是给出了肯定的评价。

从这些车主的真实评价中，可以看出，65万车主正用实际行动为XR-V背书。

在XR-V前进的道路上，离不开出色的产品力，更离不来65万车主的真实口碑，让XR-V站的更高，看得更远。令人兴奋的是，新改款XR-V也将于不久后上市，笔者相信，更优秀的XR-V会继续引领市场，稳坐王座。