奇瑞放猛招，新款高端SUV死磕宝马X1

前段时间的成都车展上涌现了众多新车型，其中作为豪华品牌的捷豹更是带来了其未来几年的新车国产计划，其中就有全新的SUV车型——捷豹E-PACE。也就是说E-PACE将会由奇瑞捷豹路虎公司生产。按照捷豹和路虎的国产化惯例,车尾会贴上“ 奇瑞捷豹”。作为捷豹首款国产化的SUV，捷豹E-PACE兼备了跑车和SUV两者的特点，那接下来大伙就随疆哥一起去看看这款捷豹E-PACE吧。

看过F-PACE的车友可能会觉得捷豹E-PACE的外观造型有点熟悉，毕竟同为捷豹旗下的SUV，所以在外观设计上捷豹E-PACE和F-PACE会有些相似之处，都是沿袭了捷豹的家族式设计风格。车身尺寸方面，捷豹E-PACE长为4395mm，宽为1984mm，高为1649mm，轴距为2681mm，车长一把，不过轴距参数不错。

车头前脸部分，捷豹E-PACE走简洁时尚的路线，线条设计圆润柔和，各个构件均独立分布，是整体呈现年轻化，更显简洁。下方两侧雾灯位置变成了蜂窝状进气口，但是是闭合的，仅外侧有导风槽。大面积格栅内部也是采用蜂窝状结构设计。另外高配车型会配以矩阵式LED大灯。

从侧面看，采用溜背式车顶设计，流畅的线条、往后下滑的C柱，都透出跑车的味道。

相比比较空的车头，车尾多采用棱角分明的线条，细长凌厉的尾灯，加上下方的黑色蜂窝状尾唇设计，视觉效果好。另外还采用了双边双出式的圆形排气口设计。

内饰设计造型简洁，中控台上方区域覆盖软质材料。配置上比较丰富，配备了自适应巡航、车道偏离预警等，全车还提供5个USB接口，满足所有乘员充电 需求。

使用10英寸的触摸屏设计，搭载了借呗InControl交互系统，下方设置实体按键，排列清晰，便于操作。

12.3英寸液晶仪表盘设计，会随着不同的驾驶模式变换不同的颜色。

后排座椅支持4/6放倒，增大后备箱储物空间，而后备箱本身的容积已有577L。

动力方面，搭载了1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，其中采用汽油动力的2.0T发动机低功率版最大马力为249PS，最大扭矩为365nm，高功率版最大马力为300ps，最大扭矩为400nm。未来预计还会推出混动车型和纯电动车型，满足消费者的各种需求。遗憾的一点是柴油动力的发动机并不会在国内推出。

捷豹E-PACE预计会在明年才在国内投产，作为捷豹品牌在中国生产的首款SUV车型，捷豹E-PACE也是承载了厚望的。面对宝马X1，奔驰GLA、讴歌CDX等同为豪华品牌的入门SUV， E-PACE能不能打破市场的枷锁，将是捷豹品牌能否通过SUV车型在中国分得一杯羹的关键。