滴滴、美团和头条发来助攻！理想智造凭什么再获5亿美元融资？

有理想还要有李想，雄心壮志配合雄才大略

群龙无首必然会阵脚大乱，但“群龙有首”就意味着成功吗？非也，还得看这位领军者是否具备丰富的专业知识储备、审时度势的机敏嗅觉以及长年丰富的业内经验等。显然，理想之李想便是这样一位企业家。回看李想的经历，或许我们可以用“创奇”来形容。99年高中毕业后开始创业，6年后价过亿，如今李想更是饰演着汽车之家总裁、理想智造大股东的角色。

在很多人眼里，李想的个人实力与魅力都在不断地影响他们的行为和选择，在员工眼里，李想是一位出色的“领头羊”；而在合作伙伴眼里，李想是一位关注用户、客户和团队的优秀创业者。因此，考虑到合作的可持续发展以及更稳固的受益，出色的合作者往往更能给予合作伙伴充足的信心。故而，李想个人能力和魅力成为5亿美元的融资金进账理想智造的一大原因。

技术是第一生产力，增程式电动车前景大好

出色的产品总能吸引客户，促成交易。于汽车而言，出色的技术铸造出色的产品，而增程式电动车便是如此。所谓增程式电动车，指在纯电动汽车的基础上加装发动机与发电机，在电力不足时发动机进行发电，将电能存于电池；而在最佳转速区间，电池释放电量，为电动机提供额外动力，为此将之称为增程。

放眼现在的汽车市场，理想汽车是新造车势力里唯一拥有增程式方案的电动车企。此外，增程式电动车能彻底解决人们对电动车续航里程的焦虑，令对新能源汽车嗤之以鼻的消费者态度转变：妈妈再也不用担心我在冬天回不了家了。区别于纯电动汽车，增程式电动车的优势一目了然，因此对技术的要求同样水涨船高，而理想智造在生产模式、技术解决方案、市场推广思路均比较成熟，这也是理想智造的吸金点之一。

政策是企业最好的伴侣，跟着国家路线前行

当国家大张旗鼓地提出国六排放标准，众多的传统燃油车企都在瑟瑟发抖，唯独新能源汽车在政策的鼓励下“茁壮成长”。此外，为鼓励新能源汽车的普及以及发展，像北京、深圳、广州等大城市在限牌、限行的情况下对新能源汽车投来“橄榄枝”。新能源汽车在国家补贴之下还更受地方上牌的青睐，此等待遇令新能源汽车拥有舒服的“生长环境”，而理想智造就是其中一员。

政策的支持是企业发展强大的必要条件，拥有这个条件后，大量的融资需求由此变成可能。还记得2018年12月16日全国政协副主席万钢在人民日报发表署名文章《促进新能源汽车产业健康发展》吗？这其中就提出“应及时推动插电式混合动力向增程式混合动力发展”。显而易见，国家对增程式电动汽车的态度是鼓励以及支持的，基于这一前提，理想智造能获得滴滴、美团和头条的资金支持并不难理解。

新能源汽车的时代帷幕降临，市场需求逐增

再回头看看当下的时代发展趋势：燃油车往小排量方向步进，混合动力逐渐深入各大车企发展，纯电动汽车在能耗、价格以及政策等综合影响下如雨后春笋般普及。而在未来汽车发展之路上，新能源汽车将会逐渐取代燃油汽车，完成“易主”工作，而且按照目前的趋势来看，电动汽车“制霸”燃油车之日并不会离我们很遥远。

如果将电动汽车称之为“新产物”，将燃油车称之为“旧事物”，在新旧交替的当下，正是消费者纠结的中间期。伴随着新能源汽车的不断普及，这个“中间期”便胜利的天枰一样倾向电动汽车。届时，电动汽车特别是拥有增程式技术的电动车汽车便会坐稳汽车销量榜首的位置，或者十年后，轩逸、卡罗拉和思域等长坐A级家轿榜首的燃油车也会“变性”成为电动汽车或增程式电动汽车。由此来看，理想智造获得5亿美元融资便很好理解了。

写到最后：