比亚迪DiLink系统：车内取代手机，是车载系统成绩的合格线

按常理来说，汽车在车主出行的过程中，应为车主提供更便捷、安全的互联网生态系统、然而实际情况却是，车载手机支架成为了车辆的必备爆款物件，车主的网络焦虑以及驾驶安全难题，业界始终没能给出很好的解决方案。

正是基于用户在车内的智能互联痛点，比亚迪推出了DiLink智能网联系统，接管所有智能手机的功能和操作。在此次比亚迪举办的“分’手’48小时，与Di有约”的活动，将是我们验证它能否真正的接管手机、无缝连接互联网生态的最佳的方式。

当实验正式开始时，三位企业高管以及人气主播的手机被封印，开始接受现场众多观众和媒体的监督。比亚迪高管对DiLink智能网联系统拥有十足的信心，表情十分轻松，仿佛这就是一次普通的朋友聚会；而人气主播却充满担忧，另外两位其他企业的高管的兴致勃勃，每时每刻携带手机的他们，成为了试验能否成功的关键！

正所谓“民以食为天”，因此试验一开始，自然离不开食品的采购。人气主播通过DiLink智能网联系统中安装的购物软件，购买了书籍、零食等物资，以求顺利度过这48小时的漫长时光。

她能够在比亚迪DiLink智能网联系统进行购物，离不开该车机的生态系统支持海量第三方根据汽车场景量身定做的APP，并以丰富的主题商城满足用户的个性化需求。值得称赞的是，比亚迪已经建立起面向全球的开发者平台，联合全球顶级开发者为用户定制更多、更好玩的车机APP。目前，全球只有比亚迪能够做到这一点，无论是阿里的“斑马”车联系统还是特斯拉，都无法实现。

女主播忙着购物，而高管则忙着“以茶会友、笑迎天下客”，通过比亚迪DiLink智能网联系统进行在线会议。

比亚迪高管敢将极具隐私且重要的会议选择在车内，这离不开DiLink智能网联系统搭载了符合国密标准规范的车联网安全体系，有效防止木马病毒入侵，加密水平同等于银行级别。这代表了用户在DiLink智能网联系统进行任何的互联操控，都可得到十足的安全保障。

同时得力于这套系统的高安全性，搭载DiLink智能网联系统的车型，可更安全的通过手机实现车辆远程控制、车辆情况监测、位置查看、智能进入车辆等功能，让车主安全的体验到科技改变生活。

当然，最好的自我放松，就是玩一把游戏，为了顺应消费者越来越高的要求，游戏已经从曾经流行的俄罗斯方块，转变为现在的王者荣耀等网络游戏。同时游戏可玩性增加，也导致游戏对于硬件的要求更高。因此，只有搭载先进的硬件系统才可流畅的进行游戏。

而DiLink智能网联系统配备主流手机同等级的8核CPU，拥有3G内存与32G硬盘，性能跑分超过8万，是行业平均水平的5倍。并且，还拥有1920*1080超清分辨率，确保视野更开阔、画面更清晰，哪怕“伏地魔”你也能轻松发现。

什么是陌生人之间拉近关系、朋友之间促进感情的最好方式？自然就是举办一场轰趴，而拥有无限互联网生态连接能力的DiLink智能网联系统，能够让车辆任性演绎成移动KTV、移动影院等多元空间，让参与实验的人员通过DiLink智能网联系统成为相谈甚欢的朋友。

更重要的是，DiLink智能网联系统在驾驶场景下，屏幕可切换至竖屏模式或通过语音操控车载功能，有效的防止了用户在驾驶中低头、分心操作手机等危险行为，确保车用将注意力专注于安全驾驶。

轰趴、游戏结束后，需要来一顿美味的火锅饱餐一顿，满足自己游玩后的胃。而比亚迪独有的VTOL移动电站技术，让车内吃火锅得以实现，挑战者轻松点个海底捞上车。

VTOL移动电站技术，可直接利用车辆电量，在车内车外实现野外烹饪、照明、自助洗车，还可为笔记本电脑、摄像机等电器设备充电，让你的爱车秒变房车。当然这只是运用场景的一部分，更多的运用场景还等待消费者自行开发。

从2008年比亚迪开发出第一款自主研发的车载多媒体MS8，到2018年正式发布DiLink智能网联系统，十年磨一剑的研究精神，让我们看见了人、车、社会紧密联系的可能，带领我们进入智能互联汽车的新时代。

此次“48小时足不出车”的挑战，是比亚迪DiLink智能网联系统展现实力的最好舞台。未来，比亚迪DiLink智能网联系统将通过OTA无线升级不断的完善功能，全面提升体验品质。

与此同时，比亚迪DiLink智能网联系统所拥有的强大硬件实力，以及开放的生态圈，也将为搭载DiLink智能网联系统的车型提供无限的可能。比如，此前一家硅谷的自动驾驶公司，仅用了一天时间就在DiLink车型上实现自动驾驶功能；而即将在7月上市的宋Pro，其同步升级的DiLink系统还将带来全息透明底盘影像、云服务APP智能遥控驾驶等全新功能。

比亚迪DiLink智能网联系统的先进性，让汽车生活可以有信心的说出：在当下，比亚迪DiLink智能网联系统已经重新定义了业内车联网思维，同时强大的硬件与软件保障，将为它的未来提供更广阔的发展空间。