千呼万唤始出来！国内首款国六标准皮卡究竟有何过人之处？
“亲爱的，你知道什么是520么？”
“知道，就是国5库存，2个月内，清0！”
不知不觉中，随着这一类段子在汽车圈内广为传播，国六标准落地的气息变得越发浓厚。根据地方法规，国六排放标准将从7月1日起在全国十五个省市率先实施，而国五标准的燃油车也正式进入了清理库存阶段。
尽管国六新规正式实施已经进入了不足一月的倒计时阶段，但对于许多消费者来说它仍旧是一个待解的谜团。有着“史上最严排放标准”之称的国六标准究竟规定了哪些方面？事实上，它的严格程度的确要超过许多行业专家的预判。
国六与国五的测试标准完全不同，国五之前的尾气排放测试方法是跟随欧洲的NEDC方式操作。而在美国、日本、欧盟等40多个国家共同推出WLTP程序后，国内也根据这一更加严格的标准而制定出国六排放的要求。
目前，尽管在轿车、SUV等主流车型市场领域已经有了不少令人眼前一亮的国六标准产品，但在皮卡这类领域内，符合国六标准的车型却迟迟没有出现。直到5月20日，长城风骏7汽油版国六车型正式上市，成为了国内首款符合国六排放标准的皮卡。这一次，风骏7作为国内皮卡业的领军者，率先响应国六政策，再次用实力为皮卡业树立起了新的标杆。
而从过往成绩来看，风骏7成为第一辆通过国六排放标准的皮卡并不令人意外。截止目前，长城已在2019年共销售6.66万辆的皮卡车型，同比上涨15.1%，连续二十一年坐稳国内皮卡市场销冠。可见，作为曾经助长城起势的车型，皮卡市场一直没有被忽略，反而保持住了自身的优势地位。
消费者的追捧从来不是平白无故的，在皮卡领域，长城一直以专业的技术追求严格要求自己，将每一代风骏系列都打磨到精益求精。也正因如此，当众人纷纷认为皮卡车型的高耗能将难以挑战国六标准时，长城再次率先突破技术壁垒，用一款国六的风骏7来证明了自己强大的研发实力。
当然，如果你认为长城的研发实力仅仅体现在节能减排领域，那么可就大大误会了风骏7这款皮卡界的“神车”。毕竟，在国六标准出台前，它也早已稳坐市场销售龙头多年，靠的就是一身藏都藏不住的“黑科技”。
首先，作为中国首款国六柴油皮卡，风骏7柴油国六最大的竞争力就是其搭载了技术升级满足国六级排放标准的发动机——GW4D20M“绿静”柴油发动机。这是一款由长城汽车自主研发，并荣获“中国芯”十佳发动机称号的一款柴油发动机，此次其还经过了长城皮卡的优异升级调校，最大优势在于动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠。
在皮卡车型最依赖的扭矩与承载力方面，这款直列四缸发动机的最大功率可达115kW/4000rpm，峰值扭矩为345N·m/1400-2800rpm，处于同级领先水平。此外，该发动机还采用了2000Bar电控高压共轨系统、VGT可控增压器等先进技术，将风骏7的柴油国六百公里油耗降到两驱7.6L，四驱仅7.9L的水平。
对于国内的皮卡车型来说，另一项用户所关心的痛点就是行驶过程中的噪音问题。对此，长城皮卡对GW4D20M这款发动机诸多关键零部件进行了NVH专项优化，使怠速时车外噪声低至46.6分贝，静谧程度堪比图书馆。直接改变了人们对于皮卡车型“聒噪”的固有印象，极大提升了它的舒适度与便利性。
最后，在长城汽车的看家本领——安全性能上，不用多说，风骏7的表现也是十分出色。据官方透露，风骏7的发动机经历过大量测试和极限环境考核，并经过了高原、高温、高寒、高湿、高腐蚀等环境下的耐久试验。400H的冷热冲击、500H全速全负荷、800H的交变负荷，每一项试验都以超过国标20-50%的水平进行。
除此之外，在安全配置层面，长城皮卡也是为风骏7下足了本钱。博世第9代ESP、HHC、BA、倒车影像、倒车雷达、胎压监测六重科技加持；还有高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、四轮通风盘等种种仿佛不要钱的配置堆积下，是长城一如既往对消费者生命安全负责的贴心。这样一来，风骏7的车主们就有足够的底气挑战更加极限的行驶环境，为路途带来更多乐趣与惊喜。
当然，除了拥有这样一颗强大的“内心”之外，风骏7在设计上也在舒适性与实用性方面全面向着轿车与SUV车型靠拢，走进车内，无论大面积皮革包裹还是悬浮中控大立屏，又或是多功能方向盘，都让人有一种在乘坐一款舒适的SUV的感觉。
而提到风骏7的悬浮中控大屏，就不得不提到它的另一重身份——中国首个智能网联皮卡。作为长城皮卡“5+N”产品布局的首款车型，风骏7当仁不让地拥有了 “新一代互联网皮卡”的标签。其中，与科大讯飞合作开发的全新语音交互系统成为了一大亮点，可实现与乘用车体验一致的语音识别和在线生活服务。
能动嘴的地方，绝不让你的双手劳累。这就是风骏7智能网联技术的最直接概括。在大部分控制调节功能语音化的条件下，风骏7做到了语音识别率超过90%，且对自然语言的理解更加深入，即便是较为复杂的需求也大多只需要两步即可到位。
此外，更多诸如违章查询、共享WiFi热点、1000+网络直播电台、300万首在线音乐、生活查询功能悉数包罗，以及支持实时路况的在线导航更新等功能，在风骏7上都应有尽有。在许多合资乘用车还停留在Carlife和Carplay阶段时，风骏7已经代表皮卡一步迈入了互联网时代。
言归正传，尽管道哥列出了这么多的优点，但风骏7究竟如何能在皮卡市场独领风骚，我想不同人的心中还会有更多不同的答案。但无论原因有多少，其背后体现出的长城皮卡的匠心制造精神都必须点赞。作为全国首款国六标准汽油皮卡，它不仅仅是长城皮卡研发实力的具象体现，更展现出了长城皮卡积极响应国家汽车排放标准，履行企业社会责任的能力与态度，这才是一家优秀的自主品牌应有的样子。
