广汽本田“T动力”家族再添新“缤”，智否？-有车以后

上市不到5年时间，热销超过60万台！这是广汽本田缤智在中国市场上的交出的成绩单。平均月销过万，也使得缤智和同门兄弟XR-V在国内小型SUV领域中一直并驾齐驱着。除了率先入局和本田品牌历来的口碑之外，缤智之所以能够受到消费者的青睐，其最根本的原因还是它自身的产品力。

然而众口难调，对于缤智也一直有着不少吐槽的声音。大家认为缤智似乎过于偏家用，缺失了大功率、大扭矩所带来的的驾驶快感。简单来说，在性能方面，之前的缤智很难跟“运动”沾上边儿。

可那都已成为了过去，借着国五国六切换的东风，缤智于昨日迎来了中期改款。此次新缤智共推出了六款车型，售价区间为12.78-17.68万元。而其中的三款，都换装了全新的涡轮增压发动机，可谓带“T”来袭。

同时新缤智还在安全配置等方面进行了全面的升级。业界对于其此次宛如换代般的改款，也给予了一致的好评。

既然说新缤智是宛如换代一般的改款，那么自然就意味着全方位的升级。否则，如果仅仅是老瓶装新酒的话，这样的好评就难免有些名不符实。

作为此次改款的重头戏，新缤智新增的这台1.5T涡轮增压发动机，替换了之前的1.8L自吸发动机。

这款发动机最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配CVT变速器，使得新缤智的百公里加速可达8.9秒。而且这台1.5T发动机也保证了缤智在100km/h速度以上依然有不错的再加速能力。

而其百公里6.1升的油耗水平，在同级车型中亦属于佼佼者。可以说新增的这台1.5T发动机，真正让新缤智做到了加速性能和燃油经济性二者兼顾。

那么除了新增了涡轮增压发动机，新缤智还有哪些方面进行了革新呢？咱们接着往下聊。

全新样式的进气格栅和雾灯区域的新造型设计，是新缤智在外观上带来的最大改变。进气格栅面积更为宽大，同时加入了镀铬饰条，不仅看起来更显时尚，同时也增强了整个前脸的气势。

加之羽翼式LED前大灯，以及并排式五灯珠雾灯，都带来了较强的视觉冲击。而车身侧面，则是新缤智运动化风格的最好呈现。

双腰线的设计尽显硬朗与质感，17英寸轮毂配合SPORT风格包围，运动感与力量感都凸显得十分到位。

新缤智的内饰变化也不小，特别是在整体配色风格上的改变。在保留了之前的棕色、纯黑内饰的同时，新增了酒红色布局，让人置身于车内便能体会到满满活力。

新缤智在安全配置方面提升明显，在ACE高级兼容性车身结构主体下，新缤智在车身关键部位增加了更多的零部件来提升刚性。

同时，新车还搭配了本田的Honda SENSING安全超感系统，该系统集成了ACC自适应巡航、车道保持、安全标志识别、车道偏离抑制、胎压监测、坡道起步等功能。

而可提供实时路况、拥堵规避引导、拥堵规避引导和紧急救援服务的HondaCONNECT智导互联系统，同样装载于新缤智之上。

新缤智安全配置的大幅提升，让驾驶者在尽享智能科技安全性的同时，还能充分体会便捷与乐趣。

除了发动机、外观内饰以及安全配置的全面革新。新缤智还因为之前消费者对于现款缤智的种种质疑，作出了针对性的改变。

首先就是不少消费者认为现款缤智的悬挂过硬，减震效果也不明显。此次新缤智虽然仍然采用的是，前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，但新车采用了萨克斯减震器，从而达到了提升减震效果的作用。

其次，对于消费者针对现款缤智静谧性的诟病问题，新车在车头追加了中冷器，而在尾部放置了大型的消音器，在不影响行李箱空间的同时，大大提升了整车降噪的能力。

并且此项设计是针对中国市场的专属设计，这也能看出本田的诚意。

作为即冠道、雅阁和凌派之后，广汽本田“T动力”家族的又一名新成员，新缤智的推出有何重要意义？

首先，随着新缤智的推出，广汽本田“T动力”产品矩阵也得到了进一步丰富和壮大，这不仅使得广汽本田能够在各大细分领域都有自己的王牌产品，同时也为消费者们带去了更多的选择。

其次，随着国六排放的新规来袭，各大厂商都对车型进行了升级。然而有的则是为了国六而国六，其他该有的诚意并未像广汽本田这般足够。或许也正因如此，本田品牌在国内消费者心目中的地位和口碑也将随着新缤智的推出而继续得以提升，这是具备长远意义的。

在我国车市持续遇冷，一片哀鸿的大环境之下，广汽本田1-5月累计销量达323,167辆，同比增长了18.3%，这实属不易！当然，这也跟其稳健的体系和强劲的产品阵营是分不开的。

而作为广汽本田首款小型SUV，新缤智的此次改款，或许将成为广汽本田持续向上，再创新高的有效助力。新缤智能否续写销量传奇，就让我们拭目以待吧！

广汽本田“T动力”家族再添新“缤”，智否？