常在路上走，总会遇到各种让人生气的事情，尤其是强行并线、恶意别车的行为，更是让人火冒三丈,恨不得把里面的司机拽出来暴揍一顿！今天我们聊一聊在并线（或恶意别车）时候的取胜攻略。

车头在旁车的前面 就能放心并线？

新司机总能听到类似“车头在旁边车的前面就可以并线”这样的话，听这话的时间久了，并线的时候就形成了‘我车头在你的车头前面，蹭上了也是你的责任’的幻想。

其实这个想法是错误的，并不是说车头在前面，你就可以放心并线了。

“车头在前面就可以并线”的理论是建立在以下基础上：

1.自己需要先加速，车速超过旁边车辆的情况下再并线。

2.后车司机会下意识的主动避让你。

不过很多司机忽略了这些条件，而仅仅记住了“车头在前面就可以并线”这句话。而且请注意，这句话里面丝毫没有提到‘如果刮蹭了自己不用负责’这点。

并线的时候发生了刮蹭，只有一种情况下是直行车的责任：并线车已经完成并线的全部过程（车身已经完全进入到这个车道），然后后车撞上了并线车的尾巴（其实这并不能算是刮蹭了，而是算追尾）。

如果并线车的车身有一丁丁点在车道外，或者压线，那么并线车辆全责。看下图，即便蹭的是车的尾部，而且并线的时候车头在前面，但是还是并线的奥迪车全责。

所以请大家并线的时候一定要小心，如果自己并线的时候出现了刮蹭，99%是自己的责任。

遇到路上强行并线的车辆是不是有时候真的有一脚油门撞上去的冲动？或者想着自己要是开着坦克就好了，直接碾过去，给他一点教训！如果你够丧心病狂的话，可以试一下，只是小编并不提倡这种行为。

比如上面这个事故，奥迪车强行并线然后蛮横无比的向前硬挤，后车最终忍无可忍怒骑了上去。不过最后交警判定的结果是双方各有50%的责任，原因是后车也有斗气的行为。

你真的想以刮蹭的方式（伤敌一千自损八百）给野蛮变道的车辆一点教训的话，那请装作自己没有注意到并线车辆的样子。不过能做到这点并不容易，现实生活中几乎没有人会主动上去撞的（碰瓷除外），发生的刮蹭都是因为反应不过来或者被惊吓等原因。

危险驾驶 可能坐牢

如果我驾驶技术好，故意别了对方好几次，还没有发生事故，那我是不是赢了这次‘别车大战’呢？别高兴的太早，你的行为可能带来比刮蹭更为严重的后果——坐牢。几天后，在你洋洋自得，认为出了一口恶气的时候，民警会找到你，然后宣布你涉嫌危险驾驶。

2011年，我国新增了危险驾驶罪，触犯人员最高可以享受6个月的监狱度假。

2015年，车主杨先生在高速路上被一辆丰田车狂别了8次，其中一次杨先生紧急刹车，坐在后座的孩子被惯性甩离了车座，杨先生的妻子也吓得惊声尖叫。面对这辆丰田车疯狂别车行为，杨先生并没有选择通过别车进行反击，而是拿起了电话，选择用法律武器解决问题。

事后，丰田车车主被找到。起初，丰田车主并不承认自己有故意别车的行为，不过在记录仪的铁证面前，车主不得不低头。原来，杨先生在高速上的一次变道行为影响到了这辆丰田车，接着丰田车主失去理智，在车流密集的高速路上8次别车。经过警方认定，丰田车主的行为涉嫌危险驾驶罪，并对丰田车主提起公诉。

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别车大战怎么才能赢呢？

想赢得别车大战的最终胜利，请记住这两点：不要主动别对方。被别了，最好不要还击。

不要主动别对方。因为对方别你的时候出现刮蹭，对方全责；你如果主动，你全责。也就是说，谁先动手谁就输了。

被别了，最好不要还击。因为如果你有对方主动别车的证据，然后你又足够无辜（被对方反复别而不反击）的话，你可以用危险驾驶的罪名送他去吃牢饭。这是不是比当场别回去更解气啊？

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