第十代思域自打上市以来就吸引了众多年轻人的喜爱,从那以后思域的销量也是节节攀升。思域能够获得这样喜人的成绩依靠的是清晰的产品定位和满足年轻人的口味获得的。
思域的成功让众多车企在紧凑型轿车领域紧跟思域的步伐,在车型的产品力上追赶思域。可惜还没追赶上,东风本田就推出了新思域继续加强了思域的竞争力,让消费者获得更多。
不得不说这次新思域真的是加量不加价,基本上每款车型都有配置上的增加,而且继续保留了手动挡车型,让喜欢改装与喜欢驾驶乐趣的用户能够继续选择思域。
这次新思域一共推出了8款配置车型,售价区间在11.99-16.99万元。入门配置至顶配有5万元的价格差价,同时还有多达8款车型,那么到底哪些车型更加适合你,我今天就给你分析分析。当然,在分析之前我们先来看看这台新思域的外观和内饰吧。
新思域外观
这次新思域推出了2种外观,其中燃动版和燃擎版两个"燃"字辈车型带有运动套件,这两款车型外观基本是厂家都帮你改装好了,非常的运动。其余车型的外观设计沿用了海外版思域设计,也十分具有吸引力。
这款亮骚的颜色,东本田官方给它的命名称为"闪烈黄",非常的吸睛,相信选择它以后回头率肯定不低。而且这样的外形也就是配备了运动套件以后的新思域,够帅吧。中网熏黑、门把手熏黑、熏黑后尾翼、车尾中置排气,如此运动化的元素,对年轻消费者吸引力太大了。看完新思域新增的"燃"字辈车型以后,的我们再来看看普通版的外观。
普通车型外形基本与带有运动套件车型相同,只是缺少尾翼、熏黑元素、中置排气,其余基本相同。而且沿用了海外版思域的外形设计以后,让思域看上去更运动,并且新款思域将所有车型中网都更换为熏黑中网,整体看上去更帅了。
在轮毂的造型上新思域提供了三种,第一种是最入门车型尚悦版配备的轮毂,轮胎规格为215/55 R16。第三种是高配燃动版、次顶配劲擎版、顶配燃擎版配备的轮毂,规格是215/50 R17。第二种就是其余配置车型配备的轮毂了,轮胎规格为215/55 R16。
车身颜色方面,思域提供了闪烈黄、圣辉银、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白,共计6种颜色可以选择,非常的丰富。
新思域内饰
新思域内饰造型上依旧延续了老款车型经典的设计风格,中控台的造型简洁,各功能按键的位置合理,使用起来很顺手。并且这次新思域标配了发动机自动启停、带自动驻车的电子手刹、半液晶仪表、ESP电子车身稳定、胎压监测、上坡辅助、驾驶模式选择等丰富的配置。具体配置我会在文章后半部分着重分析,下面我们再来看看新思域动力系统该怎么选。
新思域动力分析
新思域动力系统与老款相比,依旧是提供两种动力选择,分别是180TUEBO车型采用的1.0T涡轮增压发动机;220TUEBO采用的1.5T涡轮增压发动机。
其中180TUEBO车型售价在11.99-13.99万元,只有CVT无级变速箱可选;220TUEBO车型售价在12.99-16.99万元,其中CVT无级变速箱车型售价在13.99-16.99万元,6挡手动变速箱车型售价为12.99万元。
动力这方面,消费者可根据自己的需求选择,对于动力没有刚需的消费者,完全可以选择1.0T的180TUEBO车型。而希望拥有一台动力表现更好的新思域的朋友则可以选择220TUEBO车型。喜欢驾驶乐趣,日后对于思域有改装需求,并且是赛道爱好者,强烈推荐购买6挡手动新思域,因为官方将这个配置在这里保留下来,肯定有这方面考虑,新思域真的是目前仅存不多带有手挡+涡轮增压发动机的车型了,手动挡爱好者们好好珍惜吧。
新思域配置分析
下面开始新思域配置上的分析,我们按照官方公布的配置顺序依次对于配置进行对比,表格当中呈现每款配置的差异与差价,这样到底哪款车更适合你,你就一目了然了。
新思域全系最入门车型是180TUEBO尚悦版,这款车型也就是思域的标准配置了,上面介绍都提到了都有哪些是标准配置。在我看来永远是最入门的车型性价比最低,所以你只要加1万元,就能够获得超多的配置,最起码中控台中间多了屏幕、天窗、双区自动空调、智能钥匙这些,都非常实用,价值已经远远超出了1万元,所以180TUEBO尚动版我认为是180TUEBO这个动力里面最值得购买的车型。
180TUEBO尚动版基础上再加4000元就能够升级到180TUEBO当中的顶配尚擎版,不过配置上也仅仅只增加了LED远近光大灯、真皮包裹的方向盘与座椅,虽然只增加了3个配置,但4000元的差价确实不算贵,你去汽配城给方向盘和座椅包一套真皮怎么也要2000多元,品质还没有原厂有保证。
所以180TUEBO的三款配置,除了最入门的尚悦版我强烈不推荐以外,剩下的两款性价比都属于物有所值,对于动力没有什么需求的你,完全可以选择这两款其中的一款。
180TUEBO尚擎版因为是180TUEBO当中的顶配,它的售价比220TUEBO手动劲控版还贵4000元,如果你真的不介意手动挡,我强烈建议你选择这款220TUEBO手动劲控版。首先你获得了一台动力表现更好的发动机,还有一套素质优秀的6挡手动变速箱,而且在配置方面你还能够多得到倒车雷达、前排侧气囊,前后排车窗安全气帘、外后视镜加热,最主要的是220TUEBO车型才具备后排座椅放倒功能,让后备箱灵活性更好。
不过,因为售价很便宜,所以也取消远程启动,方向盘没有真皮包裹,座椅也都变为织物材质,大灯也更换为普通卤素,不过好在大灯上有透镜设计,还是能够有不错的照明效果。
220TUEBO劲控版加1万元,升级为劲动版,其实就是花一万元买了一个自动挡车型,两款车配置基本没差,仅多了一个远程启动。所以这款车适合想要动力不错的新思域,但对于手动挡不感冒,同时对于自己钱包有些紧张的小伙伴选择。
220TUEBO劲动版基础上加6000元,也就是燃动版车型,这次你就能够得到带有熏黑运动套件的新思域了,如果你真的很中意这套外观,我认为6000元花的还是很值的,当然这个前提是你对配置没有比较高的要求,感觉这款车配置够用了,只是冲着外观去的,那么这款车很适合你。如果你对配置要求比较高,那就接着往下看。
220TUEBO燃动版基础上加1万元,你就能够得到劲擎版,这个车型名里面少了"燃"字,所以它自然没有熏黑运动套件了。不过配置上可有了翻天覆地的变化,比如加入了定速巡航、LED远近光大灯、自动大灯、车内后视镜防炫目、方向盘换挡拨片、座椅方向盘真皮包裹、主驾驶座椅电调、GPS导航等配置,这1万元真的非常超值,并且配置的实用性也很不错。在我看来,这款车非常适合追求配置的小伙伴选择。
配置分析的最后,我们来看看这台顶配车型。这台顶配的220TUEBO燃擎版售价16.99万元,比上一个次顶配劲擎版贵1.4万元。带有熏黑运动套件,同时多出了诸多的主动安全配置,除此之外还有后排的空调出风口。顶配的配置一般都是彰显车型科技的部分,所以你能够看到自适应巡航、主动刹车之类的高科技配置,可如果你对于这些配置不感冒,我认为你买劲擎版就够了,如果你不差钱,选挺配没错。
总结:
通过前面的分析,我们可以发现,新思域的每一款车型的配置增减都有其价值,以消费者的目光来看,就是配得上车型之间的价差。因此,这里我们很难再用性价比来衡量,而从日常用车的实用性来考虑,我们认为"劲擎版"是更好的选择。劲擎版拥有定速巡航、LED远近光大灯、自动大灯、方向盘换挡拨片、座椅方向盘真皮包裹、主驾驶座椅电调、GPS导航等,均是非常实用的配置,相比同级其他品牌也具备了良好的性价比,所以最值得推荐。
新思域加入了运动套件丰富了整个车系的可选性,过去是动力方面有丰富的选择,现在外观上也有了选择,而且整个配置也得到了很大的提升,新思域这次的更新让竞争对手又一次失去了机会。
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