曾经的国产车王牌，10年前销量仅次于大众，如今沦为边缘品牌

一个汽车企业的10年往往能够发生太多的故事，有的车企能够从无到有，从销量低迷到成为巨头，而有的车企则能够从辉煌走向落寞，10年可以说能够改变太多的事情。而今天，我们通过一个车企10年的销量对比，来看看这10年，他都经历了什么，看完这些，你会发现差距让人十分的惊讶。

10年前有一个国产车企能够和合资抗衡，这个车企叫做奇瑞。奇瑞是2007年乘用车销量的前10名，当时在这份榜单上面的，无一不是一些非常牛气的合资企业。其中美系通用作为榜首不需要去怀疑，南北两大众的销量也都相当的夸张，排在了后面。

而到了第四名，就成了我们国内的自主品牌奇瑞了，奇瑞在2007年的时候其销量是281219台，这个数字相当的恐怖，甚至比起广汽本田还有10万台的优势，这属于现象级的企业，是无数合资车也压不垮的品牌，并且最夸张的是其增长程度，其销量同比增长了34%，这是一个很惊人的数字，涨势十分的迅猛，当时绝对称得上国产第一品牌。

当然这个榜单上面还有一个名字也不可忽视，那就是吉利，其实早在10年前的时候，吉利的表现就已经很不错，不过其依然被奇瑞压了将近一倍销量。10年前的奇瑞，是辉煌的，是傲娇的，可是10年过去了，如今的奇瑞，已经不可同日而语。

在2018年的销量榜单上面，奇瑞跌倒了16位，这个数字让人十分的惊讶，曾经的国产自主销量王牌，当下已经没有什么强大的竞争能力了。而在2019年3月最新的汽车企业销售榜单里面，前15名奇瑞都没有在列，要知道连华晨宝马都跻身了前15位，而奇瑞竟然没有，这实在是令人惊讶。

奇瑞在3月份销售是40844台，位列车企的18位。这个数字说起来还想并不算太差，但是大家要知道，当年其可是国内销量最好的品牌，从第一到第十八，从头名到无人识，这种见的差距实在是惊人。

奇瑞之所以经历这样的大起大落，主要还是因为早期的时候凭借奇瑞QQ车型在全国火爆了起来，当小型车开始退出主流之后，奇瑞没能够跟上步伐，导致其逐渐落后。不过当下的奇瑞，在硬件打造上面依然是国内最强，只要未来努力，相信也依然会重塑辉煌。