今年的乘用车市场不同于以往,一方面市场上流通的车辆已经接近饱和,消费者购车的需求并不强烈,所以才会出现整体销量同比下滑的情况,另一方面,国六排放标准正式实施的时间越来越近,很多国五车开启了打折销售,以求尽快清理完库存,但是效果并不明显,这就有点像楼市了,当市场普遍看衰的时候,开发商用尽“浑身解数”也鲜有人买,但是行情一旦高涨,哪怕房价蹭蹭往上涨,消费者也会争先恐后付钱。在这种大环境下,对于汽车经销商来说,想要把车卖出去,更是难上加难,因为他们手里可打的牌并不多,原先屡试不爽的降价策略现在也不是那么灵验了,比如上汽荣威RX5,为求销量一口气降3万,但是销量提升幅度并不是很大。
上汽荣威RX5是一款热销紧凑型SUV,在SUV销量排行榜上经常能看到它的身影,9.68-18.58万元的指导价在国产紧凑型SUV中并不便宜,基本上和哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等竞品车型处于同一价格区间,RX5在重重围堵中能够脱颖而出靠的是先进的AI智能技术和优秀的动力组合,因为有上汽集团背书,RX5直接采用了别克昂科威上的那台1.5T发动机,而2.0T也和上代君越上的那台2.0T发动机有着千丝万缕的关联,只在发动机调校上存在多多少少的差异,所以说RX5虽然是一辆国产车,但是它采用了通用集团的很多技术,在驾驶层面上十分接近别克旗下的SUV。
日前,我们从上海荣威经销商处了解到,RX5的30T车型最高优惠3万元,20T车型最高优惠2万元,可以说现阶段正是“抄底”的好时机,当然了,这只是上海地区的价格,其他地区的幅度可能要大一些,也可能要小一些,笔者联系过其他地区的RX5车主,大致了解了一下他们的车主价格,销量最好的20T车型优惠大约在1.7-2.5万元之间,可见有的地区优惠确实比上海要高一些,也有的确实比上海低一些,这个优惠区间完全可以在买车的时候参考一下,这样买车的时候就不会无的放矢。30T车型的优惠虽大,但是RX5的销量主力军还是20T车型。
上汽荣威品牌的知名度原先并不高,除了上海地区外,在其他地区鲜有建树,但是从推出RX5开始,一切都变了,就像H6之于哈弗品牌一样,RX5之于荣威品牌也是一款让其“扬眉吐气”的代表作,是RX5让荣威品牌变得家喻户晓起来,因为消费者认可RX5,连带着荣威其他车型也一并热销起来,近期虽说这款热销SUV挺不住了,但是每月仍然能有10000台左右的销量,它的实力仍然不容小觑。关于RX5的不足,根据大量车主口碑,车主抱怨最多的就是它的悬架减震偏硬,动态舒适度有所欠佳。