在6月18日晚,上汽大众全新Polo Plus正式上市,共推出4款车型,售价9.99-12.39万元。
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Polo Plus和海外版一样,都采用了全新的设计语言,和进气格栅相连的大灯很符合现在的审美。虽然看上去造型更扁平,运动感也小幅增加。所以乍一看以为是高尔夫,这一点会让狠多人喜欢。
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与老款车型相比,新款车型的车身高度更低,视觉效果也更加运动,轮圈还有多种造型可供选择。
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车尾也同样是现款的风格,不能让人有一种眼前一亮的感觉。除了尾灯消减了个角,其实变化并不大。
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全新的Polo Plus在内饰方面也采用的是大众最新的家族化设计风格,在造型方面没什么新意。需要说的是,与车身同色的内饰搭配是需要花钱加装的。
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Polo Plus全系标配了牵引力控制、坡道辅助、胎压报警等配置,在高配车型上还有前排侧气囊、头部气囊、前后雷达等配置。这一点其实并不“大众”,很良心。
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舒适性配置上也有8英寸中控屏幕,还有Beats音响和倒车影像等配置,只不过很遗憾它们都是选装或顶配车型上才有的,低配的就别想了。
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车身尺寸:4053/1740/1449mm,轴距也达到了2564mm,比起现款Polo有了不小的提升,尤其是轴距更是增加了94mm。所以空间方面,POLO已经从刚刚够用升级到了够用了。
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在动力方面,Polo Plus搭载的是一台最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米的1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动和6速手自一体变速箱。
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POLO一定是大众家的走量车,但是价格其实并不亲民,不过不要怪它,毕竟它是大众,以我们现在对大众的了解,估计过不了多久就会出现终端优惠的情况,耐心等等就好了,就目前中配办齐了13、4万的价格来看的话·····不推荐,即便它应该还挺好。