上汽大众全新一代Polo Puls上市 售价9.99万-12.39万元

2019年6月18日，上汽大众全新一代Polo Plus正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99万-12.39万元。与此前不同的是，新车基于MQB平台打造，同时全系车型均搭载1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速箱与6速手自一体变速箱。

以大众为代表的德系品牌造车一向都很严谨，而只有严肃中不失活泼，才能让品牌散发出更大的魅力，吸引更多年轻潜在消费者的目光。实际上，在上汽大众“新四化”侧面反映出对用户关注点的转移，包括电气化，智能化，网联化，共享化，都无一不体现着对成长于互联网时代的年轻消费群体的重视。作为Polo Plus 来说，遵从新四化的指引，就是对用户的尊重。而从Polo Plus的产品特性上也印证了这点。今天的上市与其说让polo焕发生机，不如说是品牌理念的一次突破。

1975年，Polo诞生于德国，历经数年的发展的衍变，目前应已经推出了6代产品。2001年，第四代Polo上市并于次年由上汽大众引入国产，至今备受好评。而此次上市的全新一代Polo Plus便是基于第六代车型而来。

外观方面，新全新一代Polo Plus使用了诸多最新的设计与功能，例如酷黑流光车顶、酷黑运动扰流尾翼、撞色车身等。前脸部分，新车采用了大众最新家族式造型设计，辨识度极高。尾部双边单出排气筒运动范十足，同时与箭羽式双色精车轮毂相呼应，营造出了更加强力的冲击感。

内饰方面，全新一代Polo Plus在配色上同样使用了撞色设计，中控造型也更加时尚大气，。8英寸的智行多媒体娱乐导航系统显示效果出色，操作起来是十分便捷。值得一提的是，新车使用了一块面积达0.83㎡的全景大天窗，领先于同级别其它产品。而在顶配车型中，新车还搭载了Beats Audio潮牌音响系统，正可谓是“坐享其成”。

空间方面，全新一代Polo Plus的轴距与上一代车型相比增加94mm，达到了——mm，与市面上大部分A级车相差无几。同时车身宽度也比上一代车型加宽了58mm，大大缓解了后排满员时的压力。

动力方面，全新一代Polo Plus全系搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为——牛·米，而与之匹配的则是5速手动变速箱与6速手自一体变速箱。由于新车配备了驻车启停及制动能量回收系统，所以百公里综合油耗可以降至5.5L，并且排放符合国六标准，从而实现经济性表现与时俱进的目标。

安全方面，全新一代Polo Plus全系标配RKA+胎压监测、全路况ESP车身动态电子稳定系统、定速巡航、MKB多次碰撞预防系统等功能，而高配车型还搭载了Front Assist前方安全辅助系统、AEB城市主动制动系统、8探头前后泊车雷达等先进技术。

上汽大众全新一代Polo Plus可以说是“小”型车中一股清流，新车不仅尺寸全面升级，在安全配置方面也十分有料。这让Polo Plus在同级别小车的竞争中优势进一步凸显出来。

Polo Plus上市为上汽大众打造潮流IP，品牌活力，转换品牌形象，起到了放大的作用。看似沉寂一段时间的Polo其实是一种积累，在竞争越来越激烈的10万元级市场，找到适合自己的打法。如果是2002年刚刚进入中国市场的第四代Polo 告诉国人小车也可以很精致，那么17年后的今天，PoloPlus依旧还在坚持这个理念，只不过又多了一些潮人的气质。而上汽大众也在其中最大限度的满足年轻人的需求。

Polo可以说是大众品牌继桑塔纳，帕萨特之后，深度参与中国汽车消费市场发展的重要产品，在汽车刚刚进入中国普通家庭的时候，身为第四代polo是最为亲民的德系轿车之一，很多人都会因为可爱的四眼设计印象深刻，德国人甚至有些偏执的使用更好的装备和技术，以至于这样一款小车，后轮也使用的是碟刹。因此，在当时选择并不多的两厢小车里，Polo堪称是当时最受欢迎的精品小车之一。

尽管两厢小车面临更多同价位竞争对手，合资品牌中还在不断改进和升级的产品越来越少。上汽大众依旧坚持产品线全覆盖战略，为年轻群体打造精品车型的理念根植于产品中，随着上汽大众在产品开发主导比重越来越大，本土化的趋势也更为明显。如何吸引年轻用户，上汽大众下了一番功夫，包括空间增加提升实用性，联合beats品牌，打造潮流IP，以及8英寸触屏娱乐系统，都为Polo Plus提升了竞争力，一改往日德系车严肃紧张不太活泼的印象。

今年年初，上汽大众迎来了2000万辆下线，成为国内首家累计产量突破2000万辆的乘用车企业。Polo Plus的加持，能够为上汽大众带来重塑两厢小车的机会，在细分市场进一步提升销量表现。