1.5T地球梦+智能科技上身，广汽Honda新缤智上市12.78万起

遥想2014年广汽Honda缤智上市时，就凭借动感的外观内饰设计和出众的空间优化表现赢得了一众时尚消费者的热捧，并助力小型SUV成为了当时最火爆的细分市场之一。时过境迁，虽说本田缤智和XR-V两兄弟依然有着顽强的市场竞争力和较为稳定的销量，但在汽车市场由增量竞争时代转入存量竞争时代、消费者购车标准日渐提升的当下，一款小型SUV想要征服如今的时尚人群就必须得有更加全面的硬实力，显然广汽Honda也意识到了这一点。

昨晚，广汽Honda新缤智在苏州正式上市，新车共推出1.5L+6MT、1.5L+CVT、1.5T +CVT三种动力总成共6款配置车型，售价区间12.78—17.68万元，在我看来这款车型的上市或将上演“王者归来”并再次点燃小型SUV细分市场的热度。

1.5T地球梦发动机上身，新缤智为小型SUV市场“提速”

众所周知Honda品牌在发动机技术上可谓独步天下，一提到Honda很多时尚“懂车族”就会将“GK5”、“平民超跑”、“地球梦”、“秒杀”等颇具褒奖含义的词汇脱口而出，足以可见Honda特别是广汽Honda的性能标签早已深入人心，而新缤智的到来无疑进一步丰满了这一形象。

其中220 TURBO车型上就搭载了那台令无数车迷为之尖叫的地球梦1.5T直列四缸直喷涡轮增压发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220牛.米可从1700转一直持续到5500转。匹配CVT无级变速器，可让新缤智在满足国VI排放标准、百公里综合油耗控制在6.1L的前提下做到8.9秒的零百加速时间，在同级别车型中可谓无人能出其右，能同时满足时下消费者对性能和燃油经济性的双重需求。

当然，售价门槛更低的1.5L车型已然保留，131马力、155牛.米的动力加国VI排放标准依旧是同排量发动机中的翘楚，匹配6MT或CVT变速箱也能丰富车型以满足更多人的消费需求。毫不夸张的说，新缤智出色的动力表现很有可能将再次引发一场全民性能热潮，并为小型SUV细分市场的二次爆发“提速”。

绝非“买发动机送车”，新缤智助力L2级自动驾驶辅助向小型SUV覆盖

也许又有人会拿“买发动机送车”的梗来调侃新缤智，但我要说的是，虽然新缤智的动力性能出众，但那并不意味着这款车在其他方面就表现平平。要知道Honda的“真名”可是“本田技研工业株式会社”，不可能仅在某一技术领域有所建树。事实上新缤智也搭载Honda最新研发的Honda SENSING安全超感系统，集全方位被动安全配备和带有主动制动、车道保持辅助、自适应巡航、交通标识识别等智能主动安全辅助驾驶功能于一体，可实现L2级自动驾驶，能让驾驶者在日益复杂化的交通路况中更加安全的驾驶。

另外，能控制车辆多项功能的智能语音人机交互系统同样出现在了新缤智上，并且和8寸高清触摸中控大屏一样，都做到了全系标配。高配车型上还具备了紧急救援呼叫系统，这在合资品牌小型SUV车型中并不多见。可以说在科技智能配备日渐被重视的当下，新缤智推动了L2级自动驾驶辅助等智能科技配备向小型SUV的向下覆盖。

颜值更高、舒适性更强，新缤智成了小型SUV中的“高大全”

除了动力性能和智能科技上的提升，新缤智在设计颜值、舒适性配备上进化同样巨大。虽说新缤智只是一款中期改款车型，但广汽Honda还是对其外观内饰进行了一番调整，使其更符合当下消费者的审美。比如前脸部分就采用了更加宽大的中网，并在中网的上方镶嵌上了一块尺寸更大的镀铬装饰，使得整个前脸的层次感和精致感都更强。并因为镀铬装饰连通两侧更加修长的全新家族“羽翼式”全LED大灯组，呈现出了更加“宽体运动”的视觉效果，显得更加大气。

其实新缤智还不仅是看起来显大，其车身长度和宽度较老款车型也的确增加了46mm和18mm，虽说轴距2610mm并未发生变化，尺寸的提升更多的是来自外观覆盖件的改变，但其带来颜值和NVH等方面的提升却是毋庸置疑的。

舒适性配置方面，此前老款1.8L车型上才配备的全景天窗也被下放到了1.5L车型上；此前全系都不配备的空气净化装置也实现全系标配；内饰配色也有多种方案可选，更加符合当下消费者对舒适度和个性化的需求。

结语：其实即便是拿现在的眼光来审视老款缤智，它仍是一款不错的车型，而新缤智的到来则再次刷新了小型SUV细分市场中动力性能、智能科技安全配备、空间舒适性和功能便利性上的标准，会让消费者对小型SUV产生一种耳目一新的感觉和认知。所以，新缤智很有可能将再次引领小型SUV的风潮。