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据外媒报道,最近我们看到电动航空领域发生了很多令人兴奋的事情。继第一架飞越英吉利海峡的空客E-Fan 电动飞机等重要的里程碑之后,本月早些时候有史以来最大的混合动力推进飞机Ampaire 337已成功试飞。本周在巴黎航空展上首次亮相的以色列Eviation公司的轻型九座纯电动飞机Alice则专为区域旅行而设计。
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像Eviation这样的电动飞机制造商的目标不是取代长途商业航班。这些航空初创公司关注的是航程较短的轻型电动飞机的,航程可达约1000英里(1600公里),Eviation指的是中距离航空和电动飞机的最佳位置。
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与Ampaire 337飞机基于六座Cessna 337 Skymaster改装不同,Alice采用的是全新的设计。Eviation与西门子和magniX就Alice的推进系统达成了协议,为客户提供两种选择。两者都将在机尾末端安装一个主螺旋桨推进器,两个翼尖上都各有一个螺旋桨。这些将机身达12.2米(40英尺)的飞机推进到240节(276英里/小时,445公里/小时)的巡航速度,最多可搭载9名乘客,航程可达650英里(1046公里)。
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Eviation在本周的巴黎航空展上展示了Alice的操作原型,向与会者首次展示了造型时尚和翼展达16.12米的Alice。该公司计划在今年对Alice进行试飞,并于2021年获得认证,随后在2022年为客户推出商业航班。
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