帕拉梅拉宿敌来袭！530马力750牛·米，网友：保时捷该慌了！
说到D级豪华运动轿车，可能大家能想到并认可的就是保时捷帕拉梅拉了，就算是一向主打运动操控的宝马7系和玛莎拉蒂总裁在帕拉梅拉面前都差点意思，这点，我们从帕拉梅拉的定位、购买者和终端售价及销量就能略知一二。
确实，保时捷帕拉梅拉有着如此傲气的实力，强大的品牌力，集大众集团精华于一身的技术实力让它有着比奔驰宝马奥迪还要高上半级的国际地位，无论是奔驰还是宝马，想要正面与保时捷对抗都需要付出同级更多的技术储备和产品定位。帕拉梅拉作为这个级别的常青树车型，早已受到全球众多消费者拥趸，但当下这个局面很可能在不久的将来被一个重生的王者打破，它就是宝马8系GranCoupe。
宝马8系已经在之前陆续推出了双门版、敞篷版车型，作为宝马新一代的旗舰车型，当然还需要有着更强实用性，又能保持8系身份的细分车型坐镇，于是宝马8系GranCoupe应运而生。
在计划中，宝马8系GranCoupe将在月底于慕尼黑正式发布，但可能因为大家对8系这款车的关注度已经达到了峰值，宝马已经“偷偷”将宝马8系GranCoupe的官图“泄露”，让我们有了抢先一步一睹尊容的机会。
近日海外媒体曝光了一组宝马8系GranCoupe的官方图片，作为一款硬顶四门版车型，宝马8系GranCoupe有着相比敞篷版和两门版更强的与帕拉梅拉竞争的实力，毕竟敞篷和双门版车型还是属于小众中的小众玩物，而硬顶四门车型才能在小众中有着大众的适用性。
虽然宝马8系GranCoupe依然采用的是全新宝马8系家族非常唯美的溜背造型，并继承了宝马8系Coupe的整体设计语言，但是在宝马8系GranCoupe上又呈现出作为一台4门车型不同的经典比例和车身线条。值得一提的是全新的宝马8系GranCoupe虽然在定位布局上依然是轿跑车标准的2+3布局，但是从后排的布局上来看，宝马更愿意将宝马8系GranCoupe定位为4座车型。
在动力水平上，预计宝马8系GranCoupe将搭载3.0T涡轮增压和4.4T V8涡轮增压两款发动机，全系匹配8AT变速箱，这台4.4T发动机最大功率530马力/5500-6000rpm，最大扭矩750 牛·米/1800-4600rpm，百公里加速将会在4秒以内。
不得不说，全新的宝马8系GranCoupe无论是从外观造型设计，还是内在机械素养，都达到了这个级别车型的巅峰水平。宝马8系GranCoupe的出现宣布宝马8系全系家族再次亮相在世人面前，作为宝马家族的旗舰车型，宝马8系无论销量如何，对再次拔高宝马品牌形象，建立品牌溢价能力都有更多益处。
那么宝马8系GranCoupe能否挑战帕拉梅拉的统治地位呢？欢迎在下方留言评论。