大众1.4T比丰田2.0L强多少？探岳对比 RAV4荣放
在众多合资汽车品牌中，大众和丰田品牌向来都以深谙市场需求而享誉整个汽车行业。在中国消费者对SUV的热度越来越高的前提下，一汽-大众大众品牌正在加快SUV车型的布局，未来两年内，一汽-大众将会推出5款SUV车型，实现从小型、紧凑型、中型到中大型SUV市场全覆盖，并且目前已经上市了探歌、探岳两款车型。其中探岳是与途观L采用了相同平台结构的中型SUV，2019年4月销量达到8547辆，环比增长51.8%，作为一款仅上市半年多的车型，以逐渐展现出成为最热销中型SUV的潜力。
丰田的SUV车型虽然不如大众多，但热销车型不少。其中RAV4荣放是最早诞生的城市SUV之一，在全球拥有很好的口碑和销量。本来中型SUV定位的探岳，与紧凑型SUV定位的RAV4荣放并不构成竞争关系。
不过最近大众探岳推出了1.4T征途版，价格进一步下探。在售价方面，也让探岳对RAV4形成了巨大威胁。
本篇文章对比的车型是 探岳2019款，征途版280TSI 两驱豪华版售价20.29万元。 RAV4 荣放2019款 2.0L CVT两驱风尚X限量版，售价20.18万元。两款车的差价只有1100元。
我们主要是想通过文字给大家展示，在采用1.4T排量发动机之后，探岳作为后来者，在性能上有没有比丰田弱？在降低了售价之后，配置上有没有比丰田少？
1. 动力系统对比：
探岳征途版最大的变化是搭载了满足国VI严苛排放标准的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米。匹配的是7速湿式双离合器变速箱。这套动力系统我们并不陌生，它集合了涡轮增压、缸内直喷技术，在奥迪Q3、迈腾、宝来、高尔夫上也有广泛的使用，是一套具有良好市场口碑的动力系统。
RAV4荣放搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，最大扭矩192牛·米，匹配的是CVT变速箱。由于上市的时间早，RAV4荣放这套动力系统并非是最新的，丰而田最新的2.0L发动机被使用在了新凯美瑞上，最大功率具有178马力，最大扭矩也达到了210牛·米，但并未下放至RAV4荣放上。
从动力参数上看，探岳征途版的1.4T发动机性能表现比2.0L自然吸气发动机要更好。为了满足国VI排放标准，探岳征途版使用了经过升级优化的代号为DQ381七速湿式双离合变速箱，传动效率高，又能兼顾燃油经济性。同时湿式双离合变速箱在可靠性、耐用性上也有了很大进步。并且探岳征途版还使用了更大、更宽的轮胎，无论是从美观角度还是操控性能方面，都要更胜一筹。
在实际的驾控表现上看也是如此，1.4T EA211涡轮增压发动机在1750转，就能达到峰值扭矩的强大动力爆发。因此从起步开始，就不会感觉有“肉”的感觉。深踩油门急加速，探岳250牛·米的扭矩，也能够带来较强的动力储备，再配合大众S挡，它会将转速时刻维持在2000转，整车动力响应的积极性也发生了本质的转变，甚至还能给你带来一些推背感。
德系车一如既往沉稳扎实的悬架以及厚实的底盘率震，在乘坐的高级感和舒适性上，也是紧凑型SUV比不了的。根据官方数据，探岳1.4T征途版的百公里加速成绩在8秒左右，极速可以达到195公里每小时，这都比RAV4荣放要强不少。
RAV4荣放的2.0L的自然吸气发动机只有最大马力比探岳多了1Ps，整个车开起来给我还算比较轻松的感觉，各方面都很灵巧，平顺的变速箱和发动机表现贴合它的家用定位。动力上它也没有带来什么惊喜，超车加速基本靠深踩油门拉转速，对于新手来说需要一段时间来去适应它。
RAV4荣放的悬架侧向支撑也比较到位，不会拖泥带水，不过“厚重感”是没有探岳好的，对小振动过滤也不够彻底，在低速通过减速带时，车内的震感要比我的预期明显一些。
2. 车身尺寸对比：
从车身尺寸上来说，探岳与途观L采用相同的平台，轴距达到了2731mm属于中型SUV范畴，而RAV4荣放的轴距为2660mm，属于紧凑型SUV。不过RAV4荣放在车身长度、宽度、高度的参数方面比探岳要大。但是在实际空间表现上，则是探岳更好。
在行李厢最大拓展容积方面，第二排座椅放倒之后，探岳可以达到1590升，而RAV4荣放只有1142升。差距还是十分明显，相同价位下探岳征途版明显是更高一级别的选择。
为什么RAV4荣放在长宽高的尺寸上更大，而空间表现上不如探岳呢？这考验的就是在空间利用率上的功力。RAV4的后备厢地板高度明显比探岳高了不少，影响了空间表现。
探岳采用了目前先进的“短悬长轴”设计理念，缩短了车辆前轮轴之前和后轮轴之后的长度，相当于车轮移动到更接近车辆四角的位置来获得更大的净值空间。而且探岳还增加了后排座椅前后18cm可调的设计，实现更加灵活的内部空间，这也是RAV4荣放不具备的。
3. 配置对比：
整体的配置上，探岳在售价与RAV4相似的基础上，提供了更多，更丰富的配置。这主要是得益于平台化带来的巨大优势，降低了成本，并且将很多高科技的安全配置进一步普及到整个车系。虽然两款车的差价只有1100元，但实际配置上的差价，至少相差2万元以上。
在消费者最关心的安全配置方面，探岳提供了膝部气囊，胎压监测，主动刹车系统，这些关键的主被动安全配置。在舒适性配置上，探岳的配置优势就更明显了。
在驾驶辅助系统方面，探岳多了后雷达，自动驻车功能。RAV4荣放则只有360度全景影像这一项优势。在座椅的舒适度上，探岳提供了真皮+Alcantara混搭的座椅，支持电动调节，支持腰部支撑。而RAV4荣放只有织物座椅。
在多媒体系统上，探岳支持苹果Carplay，百度Carlife，支持手机互联，USB接口也更加的丰富。在灯光配置上，探岳有自适应远近光灯，转向辅助灯，前LED雾灯以及车内氛围灯。在空调系统上，探岳有后排独立空调，还有空调出风口的设计。
总结：
一个中型SUV去竞争一个紧凑型SUV，看似是以大欺小，不公平的竞争。但是两款车的差价只有1000元，从这一点上就足以看出两者在诚意上的差距。探岳凭借着MQB平台的优势，在级别定位、车内空间、配置、动力等多个方面都压倒性的比RAV4荣放要好的多。1.4T车型并没有因为是小排量发动机，在动力上有所减弱。相反这台发动机，比目前市面上主流的2.0L自然吸气发动机都强，也就比RAV4、奇骏这些车型在动力上好。同时，亲民的定价也使得它具备了以一己之力强撼紧凑型和中型SUV两大细分市场的实力！