奇瑞发力，一个月内推4款新车，全都是高性价比之选

作为自主品牌曾经的老大哥，奇瑞大多以默默无闻的技术宅形象示人，在网上很少看到其大肆宣传的消息。不过，奇瑞的产品倒是颇受消费者的推崇，例如中型SUV市场新秀瑞虎8等。近日，买车君从奇瑞官方获悉，在6月18日至7月底期间，奇瑞将向市场投放4款新车，预计售价大多在10万元以内，且其中一半为新能源车型。

瑞虎5x是奇瑞旗下一款紧凑型SUV，最新款车型于2018年10月底正式上市。新车采用了与瑞虎8相似的大尺寸熏黑前进气格栅设计，整体相较于老款车型要更显时尚大气。据悉，瑞虎5x HERO版是瑞虎5x与《大闹天宫》齐天大圣IP联名的特别版车型，外观内饰与最新款瑞虎5x保持一致，但配置预计会有所调整。

动力方面，最新款瑞虎5x搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW，最大扭矩141Nm，匹配的是5MT或CVT变速箱。预计瑞虎5x HERO版也会搭载这台发动机，不过可能不会有手动挡车型。

作为一款定位比瑞虎7更低一些的紧凑型SUV，瑞虎5x在改款之后，颜值得到了不错的提升。如今定制版车型的上市，更是为消费者提供了一个更为个性的选择。也许定制版车型不会为瑞虎5x带来多大的销量提升，但绝对会为其引来足够多的关注度。

虽然瑞虎7i是瑞虎7的新增车型，但它并没有采用瑞虎7最新款车型的设计，反而沿用了2016款瑞虎7的前脸造型，内饰则基于瑞虎7 FLY款打造。另外，该车是瑞虎7专为新零售方式新增的一款车型，未来采用电商平台下单，线下提车的方式进行销售。

在动力上，瑞虎7i将沿用1.5T+6DCT动力组合，其中发动机最大功率为108kW，最大扭矩为210Nm。

相对于瑞虎8，瑞虎7的表现则没有那么亮眼。究其原因，与其相对平庸的外观设计有不小关系。尽管现在瑞虎7i将采用线上销售，配置也有所提升，但沿用旧款车型设计的做法，似乎很难让人对其前景抱有太高期望。

奇瑞新款小蚂蚁eQ1沿用了现款车型的造型设计，只是外观细节经过了调整，其中前大灯变得更为修长，且加入了熏黑处理，而前包围两侧也新增了LED日间行车灯。另外，新车内饰的做工和用料也有了一定的进步，精致感更加明显，同时新车还增加了电子手刹等配置。

动力方面，新款小蚂蚁eQ1预计会继续采用一台最大功率为41马力的永磁同步驱动电机，并且搭载35kWh的锂动力电池组，其NEDC综合工况续航里程为301km。

性价比高、品质值得信赖是小蚂蚁eQ1较为突出的优点，如果你只是用来上下班代步，那么它能够很好地满足你的需求。当然，即使普通消费市场表现并不如意，那么性价比足够高的小蚂蚁eQ1也能在共享汽车方面大展拳脚。

奇瑞新能源瑞虎e定位为紧凑型SUV，整体造型与瑞虎5x基本保持一致，其中最大的不同就是前脸采用了封闭式中网设计。另外，瑞虎e的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，尺寸与瑞虎5x也完全相同。总之，基于奇瑞新能源T1X平台打造的瑞虎e可以看作是瑞虎5x的纯电动版本。

在动力上，瑞虎e将会搭载安川电机以及三元锂电池组，在NEDC标准下续航里程为401km，等速最大续航为500km，最高车速160km/h。据悉，该车将于今年7月底正式上市销售。

作为一款与瑞虎5x如此相似的纯电动SUV，高性价比预计也是其特点之一。此外，该车还将配备同级独有的后多连杆独立悬架，以及加入颇受市场欢迎的全景天幕设计，这些都将会进一步提升其市场竞争力。相信新车上市后，奇瑞新能源的销量又能得到更大的提升。

从奇瑞正打算推向市场的新车来看，传统燃油车型大多属于新增车型，而新能源则为新改款或全新车型，倚重程度有一定的差别。看来，奇瑞在车市萎靡的情况下，也不可避免地将精力更多地投入到新能源车型当中。不过乘联会数据显示，2019年5月，新能源狭义乘用车销量为9.7万辆，仅同比增长5.1%。新能源汽车增长放缓必定会对奇瑞新能源造成冲击，只是冲击的大小目前仍是个未知数。