3分钟看车圈：配2.0T可变缸发动机！新款凯迪拉克XT5上市
「路咖快评」
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[新车]全新海马8S正式开启预售：8.60万起售
6月15日，海马汽车全新紧凑级SUV海马8S正式公布预售价，预售区间8.6-13万元，此前已经在今年上海车展正式发布，基于HMGA平台打造，新车将于7月8日正式上市。
1、外观采用了最新家族式设计，前脸为大尺寸点阵式格栅，分体式大灯设计，内部采用了矩阵式LED光源，侧面整体使用了较为锋利的线条，悬浮车顶的设计十分动感，车尾采用了贯穿式尾灯组，左右两边则采用类似L型的LED灯带加以点缀，同样采用了LED光源，排气口为双边两出的排气布局。
2、内饰采用了12英寸悬浮式中控屏设计，此外，中控台还采用了翻毛皮材质，车机系统不仅和多款APP展开了合作，还搭载了语音交互功能，可以通过语音控制空调、车窗升降等功能，并对八种用车场景进行了优化。
3、动力将搭载一台1.6TGDI发动机，最大功率达到143kW（195Ps），最大扭矩293N·m，百公里加速达到7.8s，传动系统匹配6MT、6AT两款变速箱，未来还将匹配7速双离合变速箱。
基于HMGA平台打造的海马8S，是海马新车阵营中一款非常重磅的全新紧凑级SUV，新车外观设计有了突破性创新，动力搭载了更强劲的1.6TGDI发动机，但是在中国紧凑型SUV市场，竞争一直十分激烈，海马此次推出全新产品8S虽然自身产品力相比以往有了明显提升，但是想取得一个好的成绩依然很艰难！
[新车]新款凯迪拉克XT5上市：32.97万起售
6月17日，上汽通用汽车凯迪拉克全新一代凯迪拉克XT5正式上市，售价区间为32.97-46.97万元，共六款车型，与现款车型相比，新车在外观方面进行了微调，并且搭载了具备可闭缸技术的2.0T发动机。
1、外观方面，全新凯迪拉克XT5在延续了ESCALA设计语言，与现款车型基本保持一致，最明显的变化在于换装了全新家族式的前中网，面积更大，前大灯组内部的结构也有所微调，保险杠下方加入了镀铬装饰条，侧面与现款车型保持一致，尾灯组内部进行了熏黑处理。
2、内饰也与现款保持一致，横向伸展式中控台与两侧车门形成环抱式设计，在挡把后方加入了多媒体控制按键和旋钮，全系标配主动降噪系统，所配备的车载多媒体系统支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，高配车型并配备14扬声器的BOSE音响。
3、动力上搭载全新的具备可闭缸技术的2.0T发动机，最大功率177kW（241Ps），最大扭矩350Nm，同时满足国六b排放标准，具备“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”，以此来提高新车的燃油经济性，传动系统依旧匹配9速手自一体变速箱。
在凯迪拉克2018年销量表中，单就凯迪拉克XT5这一款车型便贡献了近三分之一的销量，实在功不可没，如今，在征战三年后，它终于迎来了中期改款，由于新车搭载了最新的发动机具备可闭缸技术，所以新车将更具一些优势！
[新车]全新帕萨特旅行版实车亮相：电容式方向盘
日前，咖哥从网上获取到一组大众全新帕萨特旅行版官图，新车外观造型与现款车型保持一致，据悉，该车于8月率先登陆德国市场开售。
1、外观新车采用最新家族式设计语言，前进气格栅采用分体式设计，上方格栅内部带有多横幅金属镀铬饰条点缀，两侧大灯内部带有LED日行车灯带，侧面配备双五辐式铝合金轮毂，尾灯采用全新样式设计，后备箱容积常规为650L，放倒第二排座椅后，容积可以达到1780L。
2、内饰与现款车型基本保持一致，仅在细节处有所调整，最大的亮点在于首次采用了电容式方向盘，它可以检测驾驶员的触摸，并实时显示交互式，中控配备9.2英寸中控液晶显示屏，支持苹果CarPlay功能。
3、动力将搭载1.4T和2.0T发动机，最大功率分别为150马力、220马力，峰值扭矩分别为250N·m、350N·m，传动与之匹配7速双离合变速箱。
新车上市后将与奔驰C级旅行版、奥迪A4 allroad、宝马3系旅行等车型展开竞争，那么，国内用户就等待早日引进吧！咖哥个人对此期待，因为同级别车型此前没有使用过电容式方向盘这样的配置。
[新车]全新美版奇骏路试谍照曝光：预计搭载VC-Turbo发动机
日前，有海外媒体曝光了一组全新日产Rogue（美版奇骏）的路试谍照，预计其将在2020年发布。
1、由于路试新车采用了重度伪装，可见的设计并不算多，前灯和尾灯的造型被伪装遮住，仅仅根据轮廓来判断将会比现款车型更加硬派，从谍照我们注意到新车与之前的概念车造型相似，尤其是在车尾部。此外，新车预计将配有更加完善的日产智行系列配置，其车头部分暴露在外的传感器也证明了这一点。
2、动力变化目前还不是很清楚，不排除将采用全新调教的2.5升四缸发动机，另一种可能性将会搭载其VC-Turbo的2.0T可变压缩比发动机，并匹配CVT变速箱，新一代奇骏最快将于明年上半年发布。（谍照来源：Motor1）
目前在售的这一代奇骏造型相比上一代车型受到了更多消费者欢迎，随着竞争对手的推陈出新，竞争力稍显不足的奇骏也到了更新换代的时候，新一代车型除了采用最新造型设计外，是否搭载2.0T可变压缩比发动机也是一大看点，新车值得期待！
作者｜李勇岐
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