丰田最便宜的三厢车，从13万降至6万，号称30万公里不用修！

随着中国经济的快速发展，国内的汽车市场也逐步繁华起来。各种汽车满足各种需求，有些是为了满足家庭出行，有些是为了享受驾驶乐趣，有些是为了满足工作需要，在每个使用环境下，又出现了更多的细分市场。但在中国私家车流行的早期，最受欢迎的还是飞度，Polo，丰田威驰和其他一些车型，其中丰田威驰自2002年以来已在中国销售超过17年，要先于卡罗拉进入中国市场，为丰田在国内打下了坚实的用户口碑基础，初代威驰上市有着极高的反响，在当年那个时代，威驰是质量与可靠性的代名词，这次第五代威驰再次出现，入门价格已从当初的13万，降至了6万。

新款威驰在外观设计上传承keen look风格的丰田全新家族式设计语言，独具一格的V型上格栅，凸显年轻时尚活力，非常符合国人审美要求。尤其是引擎盖上明显的凸面设计线条，它将非常动力和运动，形状两侧的雾灯更加夸张，并与红色装饰条相连，整体外观给人强烈的视觉冲击力。

在内饰上同样保持了家族化的设计风格，做工扎实和用料精湛，中控层次分明简洁大气时尚，可以说是非常适合家用。在配置方面，丰田威驰标配6向调节驾驶座、ABS+EBD、刹车辅助、前排气囊、EPS等众多安全实用功能！关键是丰田威驰拥有同级别同价位合资家轿罕见的智能节油启停系统和VSC车身稳定控制系统。

最值得一提的是，丰田威驰搭载1.3L和1.5L发动机，1.5L发动机最大功率达到107马力，最大扭矩达到140n·m，匹配可模拟8速的CVT变速箱，不仅平顺度较高，而且燃油经济性再次提升。

截止到目前为止，威驰已经有30万公里不大修的记录，丰田1.3L以及1.5L发动机别的有点没有，就是耐用、省油，这点NR-FE系列发动机因为装备工艺的精密，在MT以及CVT/AT变速箱的配套下，稳定性的确不错。

如今，在愈发竞争激烈的入门级市场中，威驰今天的售价更是低出了想象，尤其是去库存的今天，威驰6万余的指导价可以说具有极高的性价比。