柯迪亚克GT：洱海边，只有云淡风轻。

文 | LINXU

5月的洱海，天气好的不得了，蓝天、白云、碧水、风轻柔。此时，驾一辆车，在洱海边游弋着，听那风吹过的声音，看那云游走的影子，不知又会是怎样的一种心境呢？
                                                                                                    

在柯迪亚克和柯迪亚克GT中，我毫不犹豫地选择了柯迪亚克GT。

和柯迪亚克GT相识是在一年前的湖州，那是一个紧邻太湖的江南小城，风景秀美宜人。彼时，上汽斯柯达为柯迪亚克GT举办了一场“别开生面”的品鉴会。

还记得，当时邀请了三位各行业新锐设计师，他（她）们聚在一起，探讨着设计经验和美学理念——分享者之思维碰撞若天马行空，闻者闻之则如醍醐灌顶，甚是酣畅。

在随性中，柯迪亚克GT的“运动美学”也呼之而出。显然，这是GT一次非常到位的出场。也是在那时，我才得知柯迪亚克GT有着“背影杀手”之称。

如今细细品来，柯迪亚克GT的尾部设计的确出彩：尾部线条丰富饱满，且极具层次感，不规则设计的立体回转尾灯新颖别致，双边双出的炮筒式镀铬排气管更是增添了立体感……

不过，柯迪亚克GT的颜值不止“背影”，比如标志性的水晶切割设计、直瀑式进气格栅、分体式LED大灯等，哪一个设计不经典、不令人过目不忘呢？而这些经典家族元素，都在GT身上得以传承，营造出时尚、个性的特点。

而从侧面看，溜背的轿跑造型、协调的车身比例，锐利的直线包裹，则将柯迪亚克GT的“运动美学”发挥到了极致。

“颜值即流量”，此话不假。当我们驾驶着这辆高颜值的GT奔跑在洱海边时，确实感受到了不少热辣辣的目光，于心中也不免有些得意。此时再深踩一脚油门，GT瞬间爆发，加速、超车，帅帅的动作，让我对于GT在力量和速度上的追求有了深刻体会。

显然，良好的动力性能成为了我在颜值之外对GT又增好感的一个重要方面。作为一款纯粹的轿跑SUV，GT拥有着德系车低转速大扭矩的特征，起步和中段加速都十分给力，而从官方给出的数据来看，我们这台GT （tsi380）百公里加速仅需7.5秒。不过有专业媒体评测的结果可以进入到7秒内，甚至达到6.5秒的超好成绩。

按照以往的经验，这种溜背造型在增加了车辆的运动性的同时，往往也意味着会牺牲一定的车内空间，相对于驾驶者的暗爽心情，后排乘员自然会生出压抑感。不过，当我落座在GT后排时，我的心情依然是美好的——2791mm轴距和4634mm/1883mm/1649mm的车身尺寸，带来的是极为宽敞舒适的后排空间。

夕阳西沉的时候，天空渐渐迷离。我们兜兜转转，又回到了出发的地方，但这番短暂的旅程却令人难忘，和素未谋面的人成为朋友，谈着天，说着地，交着心，总会生出人生有幸的感觉来。大概，人生之美好不过如此。

回想起试驾体验的整个过程，似行云流水般的享受着每一处路过的风景，享受着每一处风景的精彩。或许，只有在洱海边，我和朋友们才能有着云淡风轻的心境，而在微光中、静静伫立的GT，是否也会云淡风轻地去过活接下来的日子呢？