传祺GM6：要啥奥德赛？靠谱7座车选它至少省10万！

“我常跟身边的女性朋友说，如果遇到一个开MPV的男士，请不要嫌弃他是司机，因为他未来一定会是位三好先生”

所以，一台培养“三好先生”的7座MPV应有怎么样的姿态？我想它应该是全能的，能拖家带口、轻松好开、满载欢乐的！而当这一切需求转换为现实的时，便诞生了我们本期的主角 —— 广汽传祺GM6  

这是一台7座，而且顶配还不到16万的MPV。16万！什么概念？同样那么多座位，相比宝骏730，贵了，相比五菱宏光，太贵了！不过反过来说，同样那么实用，相比于奥德赛，便宜，相比于埃尔法，太便宜了。

而撇开以上完全不实际的对比，这样一台GM6到底好在哪呢？

GM6车身有着类似K-car的设计理念，较方正的造型营造了宽大的内部空间，采用223的座椅布局简直就是全家的出行神器。

如果以第三排空间作为衡量7座车这个“7座”是不是开玩笑的标准，那这台GM6的回答是靠谱的。首先GM6第三排的坐姿并不是小板凳，整体的腿部空间与座椅承托都是足够的，并且还特意在座椅两边做了一些软质包裹。因此这是一个能够正常坐并且呆一段时间的第三排，相比起同价位“狐假虎威”的7座SUV，GM6的第三排表现真的要好太多太多。

如果以中排作为衡量7座车这个“7座”的奢华程度的话，那GM6的回答是满意的！为什么说这是“奢华”的标准，因为从体验来看，7座车232的布局中排没有豪华可言，223布局之下的中排独立座椅才是舒服的基础。首先GM6中排座椅是足够软的，腿部空间是足够的，而且前后调节幅度也大，除了没有USB充电口之外，可以说是同价位里中排，甚至可以理解为“第三第四个人”的座位最舒服的存在。

但是，面对现实吧，我跟你都不是坐后面的命，后面都是身份地位更高的“家庭领导”享用的。所以，老老实实，挂挡出发吧。

1.5T四缸匹配爱信6AT，171匹的最大马力，265牛米的最大扭矩，动力在7座状态下并不显得疲态，重点这幅动力在空载和满载时表现都非常顺滑，开起来是温柔可控的，落在实际的驾驶感受就是轻快。且GM6的底盘很厚实，开快的感觉很平稳。而整车的NVH也非常出色，因此整车呈现的高级感很足。或许唯一出戏的瑕疵就是发动机声音会大一点。

既然定位于一台MPV，开快准不是这台GM6该做是事情，舒舒服服的将后排的乘客从A运送到B，才是其最大的价值体现。所以在调校上，GM6也有着属于自己舒适的一套。首先是这套变速箱乐意升档的换挡逻辑，其次是“慵懒”的油门踏板与舒适取向的底盘调校。如此一来，GM6就是一台孩子们的“移动摇篮” 舒适平顺的驾乘感受也正好符合一台MPV该有的质感表现。

再来呢，对于驾驶者的友好程度来说，这套车机在使用层面也是相当不错的，采用了与奔驰同款的双连屏，整体在保持简洁的同时也不乏科技感。而车机整个逻辑和反应都比较快，听歌看导航都非常方便。以便利的交互满足全车的娱乐需要，无疑是培养“三好先生”的最佳器皿。

回到最初的那个问题，GM6好在哪里？它好在这个价位里，这是把7座诠释得最合适的一个选择，这肯定不是一个速度与激情的选项，但绝对是让驾驶成为一种安逸，然后将乐趣按人头分配最大化的一个答案。

如果你做好了当司机的准备，如果你愿意为后排“领导”牺牲那一点点自私，那这样的一台GM6绝对再合适不过啦。