仅面对如此“春药”，已经一发入魂，那来多几发，岂不是……

改装车 2019-06-17 10:13:52

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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：车主优选（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

燃油添加剂我们也试得不少了，有“毒药”HKS DDR、有Torco RCL、有车佣燃油宝、有力必拓小黑瓶、还有新朋友STP，有这次来让他们排一排让你检阅一下。

首先，看看鼎鼎大名的DDR毒药，在我们试用推文后，有好多淘宝店和同行copy了我们的使用感受，不妨在这里看看正版：

"一瓶毒药下去，驶离加油站，才跑几公里，当初熟悉的感动又回来了。GK5锉刀般毛糙的动力质感，被一种绸缎般的丝滑感中和了。稳稳提速时，油门踏板、方向盘包括屁股传上来的震动，像隔了层肥厚的橡皮糖，整体质感提升了一个级别。

发动机的噪音下降了一个层级，已经感觉不太像飞度了，而有点像思域。一脚油门深印下去，直拉4300Rpm，Honda明星机头L15B著名的“轰哒哒哒哒哒”声顺化成低沉的“哼呜呜呜呜”声。

进入匝道上高速，前车慢吞吞，不耐烦，看准安全超车时机，S档地板油——六千九百转，气门全开爆TEC干过去！……噢，这动力质感，像是毛头青年经历了历练后，磨去青涩外表与楞头气质，更成熟完整，也更老道，一路高亢而得体地高歌，一边使出劲道有力的年轻之掌，紧按我的后背压着向前冲，一发入魂！

我按照每天上下班的路径，以日常的开车方法，较为平和地去走了两三次日常上下班的道路，其中有城市道路、城郊路、环线（有塞车）、有高速。

最终GK5的油耗比平时低了5%-8%左右，普锐斯也比平时低了些，一箱油能大概多跑几十公里，不过这些都不是定量的科学性测试，只是日常体验，仅供参考。

对于DDR毒药的体验：一试中毒，一发入魂！不仅是性能饥渴者的解药，更是动力质感爱好者的春药！

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我经常有个疑问，除了加高辛烷值、清积碳，是不是还能做点什么提升质感？

Torco RCL就是这样一个产品，加在汽油里面的润滑神器，以下是我们使用体验：

“RCL混入燃油后，在活塞环上行时，迎接的是被RCL润滑过的汽缸壁。降低活塞往上运动的摩擦，这样活塞上下运动冲程，双向润滑，阻力会明显降低。

我们试了几台车，感受是发动机声音立刻变小变润，从方向盘传上来的发动机震动更小，提速时时动力质感更高级。

另外，RCL其实不单只是润滑燃烧室缸壁，其实也带有清洁油嘴和清积碳的功能，只是润滑的特点更明显。

总结RCL的特点：

双向润滑，双倍爽快，想看更详细的Torco RCL评测，请点：当Bimmer和Porscher都对它首肯，咱依然逃不过真香定律？

这款滑溜溜到不能再滑溜溜的RCL正在我们商城热卖，猛戳下面↓↓↓

继“性能饥渴者的解药”之后HKS DDR后，我们一直在寻找优点相近却更实惠的燃油添加剂。试来试去，有一瓶体验不错的——LIBITU力必拓，美国品牌。

这瓶LIBITU燃油添加剂 - 325ml，比毒药大一些，加进去后跑了几公里后，收油门的停转动静减小，几乎到了无感的状态。

跑到环城高速上，80km/h左右，稳住油门跟随车流巡航时，我特意靠着隔离带走，然后打开车窗细细听，发现发动机噪声竟然比胎噪风噪还低。

转上高速，毫不客气拉到中高转来体验。首先是细微敲缸声没了，第二是整个声线很是润泽，高频刺耳部分被捋顺了，剩下厚厚闷闷但结实不松散的发动机声。特别是高转时，声音甜得让人不舍得松油门。

高转时，传上来方向盘的震动酥麻感弱化了，方向盘和发动机的隔离感增强了，整个动力质感就高级了半个级别。

LIBITU性价比很高，体验虽没到DDR毒药那么完美，但也接近了。

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美国老牌强者，STP Gas Booster 燃油增强剂

STP，Scientifically Treated Petroleum，意为“以科学对待石油”，燃油、机油和冷却液添加剂类产品的老牌劲旅。从1954年首创机油添加剂至今，已经走过65个年头了。毋庸置疑，STP是一个有着渊源历史，且拥有足够技术沉淀的品牌。

STP一直为陆地最速“寻血猎犬”超音速车，提供着添加剂方面的优势协助。而STP在纳斯卡及印地500的成功，验证了自己科学真实有效的添加剂配方，也让自己的产品包含了更多源于赛车的技术底蕴，效果确实让人期待。

简而有力的几句话，没有过多的多余包装，充分阐明了STP 这款 Gas Booster 燃油增强剂的最主要作用：移除积碳、节能省油同时提高性能。

悠久的历史沉淀，姜还是老的辣。这新上市的老姜，同样够味。最重要的，一瓶才15块钱，一盒10瓶共150元，商城现正有售，不会让你失望！

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