体现武士道精神的丰田 FJ酷路泽！
丰田的FJ酷路泽一直是个另类的存在，但它却是一辆十足的好车。在街面上，它的保有量要远远低于同门兄弟普拉多，分析起来原因，更多的是它的日常实用性不及普拉多而已，而论越野的看家本领，FJ酷路泽要更胜一筹。
富有卡通般造型的FJ酷路泽，就像是一个男人的大玩具，圆形的大灯充满了复古的气息，抛开生活的约束，如果就从玩儿的角度来选择，相信更多的人会选择FJ酷路泽的，普拉多其实是一种妥协的态度。
这辆车的颜色是黑色的，比较少见，大多的FJ酷路泽都是欢快的橘色或者蓝色，黑色的装扮让它看起来像一个武士，充满了杀气。
包括轮毂，也是黑色的，当然，它是定制的。
日本人喜欢把所有的东西玩到“道”的层级，比如茶道、花道等等，其中还有个武士道，武士道精神的极高体现就是切腹自尽，确实有些极端。在FJ酷路泽身上，你很容易就会找到武士道那种的极端精神。
首先，要傻傻的武功高强，FJ酷路泽搭载的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机就是它身手的资本，搭配上5速自动变速器，最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米，不要光看数据，就那股皮实的傻劲就无人能及。
在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙。
FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。
老祖宗的好东西都让日本人给学了去，陆巡的天地门和观音门都会有“禅宗”的影子，FJ酷路泽的对开门来自日本男人的礼装纹付羽织袴，左右各一道的对襟，简单干练。
车内也是追寻着这一原则，整个面板都及其简约，配备的手动分时四驱系统，可以根据路况自由切换哦2H、4H和4L驱动模式。
FJ酷路泽的档杆是日本武士佩带的打刀、胁差、短刀的演变，就像刀柄一样，意寓它是武士的忠实武器，可以带你驰聘于江湖之中。
FJ酷路泽代表的是一种极致，而它的理念精髓在于，它从一开始就树立了一个信仰，然后才开始塑造它的肉身，而由此所造成的差距是十分明显的。所以说，很多的东西都是来源于生活而高于生活，我们在这方面存在的差距是，我们尚没有能够做好形而上的东西。
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