汽车四级考试：如果汽车也过父亲节，你知道各个车型的爸爸是谁吗？

私家车探

又是一年一度的父亲节

在朋友圈也认识了不少未来的岳父

可能你们就是走眼观花的看一眼

但是我都记住了他们的长相

毕竟眼熟以后路上好扶着过马路

SUV的爸爸是谁，相信很多人都知道了，必然是Jeep。SUV的英语全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV车型的起源应该算是1961年美国Jeep品牌推出的Jeep wagoneer；但真正意义上的标注为SUV这个车型分类的应该算是1974年上市的Jeep Cherokee（中文名即第一代吉普·切诺基）

MPV的爸爸是谁呢，现在也没有定数。欧洲人坚定第一辆MPV是雷诺Espace，Espace是由一位叫做Fergus Pollock的英国设计师在上世纪70年代设计的。这位设计师在克莱斯勒英国分部工作。但是1978年克莱斯勒陷入经济危机急需资金，克莱斯勒将英国分部卖给了PSA（标致雪铁龙集团）。本来Espace是可能挂标致或雪铁龙LOGO的，但PSA觉得Espace的造型设计有一定风险（太大胆了在当时），百姓恐怕难以接受，而且生产成本也过高。PSA选择了拒绝。后经辗转，Espace的设计来到了雷诺。雷诺欣然接受了，并于1984年7月将其生产出来。

美国人则认为第一辆MPV是克莱斯勒Dodge Caravan（你可理解成国内大捷龙的鼻祖），1983年11月2日，第一辆克莱斯勒Dodge Caravan在加拿大的克莱斯勒工厂下线。克莱斯勒Dodge Caravan的生产也是颇为波折，不过幸运的是，在美国石油危机之时，市场很需要一台省油、空间大、专为家庭打造的车，而这款车也正好赢了消费者的需求。

在雷诺和克莱斯勒争吵不休的时候，Stout Scarab不干了，它是上世纪三四十年代美国的一款MPV，它也被一些人认为是世界上第一辆 MPV。在三四十年代的美国，这车被认为太激进、太现代、人们无法接受，这车只生产了9辆就终止了。虽然对MPV的鼻祖有些争论，但我认为还是这辆Stout Scarab才是第一辆MPV，虽然没量产。但毕竟时间早啊。

皮卡的爸爸是谁，虽然不知道准确车型，但是猜也能猜到美国去。没错，第一辆皮卡是福特的Ford Model T Runabout with Pick up Body，名字有点长了。1925年，福特发明了T型车，把后面的车箱改成货仓，这就是世界上的第一辆皮卡。

大佬来了，速速退避。说到汽车的爸爸是谁，相信大家对这段历史并不陌生。1886年1月29日，两位德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆乐获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生，随后这一天就被人们称为汽车诞生日。这是因为公认的汽车定义中排除了用蒸汽机驱动的各种车辆，而本茨是最早实用汽油机汽车作为商品制造成功的人。

所以汽车的爸爸不是一辆车，而是德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一——卡尔·本茨，他被后人称为“汽车之父”。