也许你会觉得这个话题有点幼稚,红旗H5怎么能够跟凯美瑞比呢!这可能是很多国人内心的想法。不过,有这种想法也很正常,毕竟国产车在国人心中一直都是不好的形象。
不过,从目前红旗H5的销量来看,它也没有你们想象中的那么不堪一击。虽然达不到凯美瑞上万的月销量,但是,在自主品牌的B级车中,红旗H5已经称得上是标杆,其甚至已经超过了国产最美B级车吉利博瑞。
从市场的影响力来看,红旗H5确实不如凯美瑞。对于国内的B级车市场来说,红旗H5算是初出茅庐,而凯美瑞混迹市场多年,积累的口碑和人气,不是红旗H5短时间能够超越的。
所以,我并不会说,红旗H5有多牛,红旗品牌有多牛之类的说法。相反,凯美瑞是红旗H5值得去学习的一款车,因为,真正能够抓得住消费者心的才是好车。
从价格来看,红旗H5具有国产车的优势,比凯美瑞确实要便宜很多。不过,这两款车吸引消费者的点并不一样。喜欢凯美瑞的是因为喜欢丰田的品质,喜欢凯美瑞一直以来的产品实力。
而喜欢红旗H5的,有可能真的就是冲着红旗品牌来的。红旗H5的销量虽然上去了,但是,国人对于它的态度,任然是褒奖不一,接下来还需要等待市场的检验。如果从买车预算出发的话,我可能会推荐红旗H5,毕竟买这个级别车型的消费者,性价比是最重要的。
真正的产品力的对决其实在内饰上,印象中,B级车大多走的是商务、稳重的风格。这一点在红旗H5和凯美瑞上,都得到了很好的体现。个人觉得,两款车的内饰都非常精彩,各有各的长处,以及专属感。
配置上,凯美瑞全系车型标配了10个安全气囊,标配了胎压报警功能。而红旗H5除入门级车型之外,其它车型标配了车道偏离预警、主动刹车功能。同时,红旗H5还标配了后倒车雷达,大部分车型还有全速自适应巡航功能。这些在凯美瑞上,只有部分中高配车型才有。就入门级车型而言,还是红旗H5的综合性价比更高一些。
动力方面更是凯美瑞的强项,虽然凯美瑞的2.0L自吸气发动机,性能不如红旗H5的1.8T发动机。但是,就驾驶感受,以及油耗表现来说,依然是凯美瑞更加出色一些。
买B级车的大多也不会追求什么暴力驾驶,所以,凯美瑞的动力其实刚刚好,同时也更加省油。其实,凯美瑞和红旗H5的消费群体并不会存在很大的重合。这两款车各自所针对的市场也不一样,虽然是同级别的车型。但是,红旗H5的生存之道,跟凯美瑞的生存之道,是完全不一样的。
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