对比了哥们的风光580，我转头怒提了宝骏530

相比于风光580，宝骏530的车主是这么说的…

大家好，我叫阿迪，来自一个三线城市，现在已是一家之主。我本人很喜欢家里这种慢节奏的生活，日子过得也还算惬意。自己和LP大人两人做生意，存了点钱，于2019年买下自己人生中的第一台车子——宝骏530七座版。本来我自己也考虑过同价位的风光580的，因为自己的哥们老谢就在不久前买了一台风光580。当时还是喊我一起跟他去买的，我当时也去试了下风光580，整体感觉还不错。

那为啥后面没有为风光580买单呢？是这样的，一次机缘巧合下，另一个哥们老陈提了一台宝骏530七座版，我也去凑热闹看车了，并试驾试乘了一番。这一试驾，感觉宝骏530无论是在乘坐舒适性上还是NVH方面上，都要比风光580好上不少，下面具体跟大家分享下自己的一些感受。

1、乘坐舒适性

首先，坐到宝骏530的主驾驶座上，我觉得它的头枕角度和硬度适中，舒适性较好。座椅坐垫不仅深、腿部支撑好，而且腰部支撑也挺舒适。而风光580，头枕角度过于前倾，不方便倚靠且偏硬。另外，坐垫不够深，腿部支撑性也没有宝骏530那么好。

来到第二排，宝骏530七座版再次刷新我的认知，第二排跟前排的间距很大，空间舒适感很棒。另外，第二排的坐垫也很深，腿部支撑性好。值得一提的是，宝骏530七座版有个走心的地方，就是坐垫翻起来后，竟还有储物格，真的是很会利用空间了，藏点私房钱不知道可不可以？哈哈哈！反观风光580，跟宝骏530七座版相比的话，第二排和前排座椅间距没那么大，坐垫的支撑性也很一般。还有，座椅两侧的塑料件看着有点廉价呀！

偷偷告诉大家，其实宝骏530七座版的第二排还是有挺多亮点，它的第二排座椅是支持4/6分离放倒的，而且第二排座椅可以前后移动二十多公分，这点对于第二排的乘客乘坐空间来说，很人性化。另外，它的第二排座椅还有一键轻松拉动座椅的功能，这样一来，进出第三排也so easy。相反的，风光580的第二排就有点尴尬了，不仅不可以前后移动，而且坐垫还不能翻起，进出第三排跟猴子爬树一样，很不方便。

这还没完，宝骏530的第三排也给了我不少的惊喜，没想到第三排竟然有杯架、USB接口。另外，坐起来的感受还可以接受。而风光580就没有这么贴心了，没有USB接口，这对于我们这种手机重度患者来说太难受了，坐个车，自己还要带个充电宝。

2、NVH

平时自己也爱看一些汽车测评，看到很多车评人都会说到NVH，在我的个人理解里，NVH大概就是车子的隔音、振动吧。没有对比就没有伤害，我能明显感觉到宝骏530七座版对于隔音、振动的处理要细腻很多，而风光580就略显粗糙一些。隔音、振动的问题，对于一台家用SUV来说，还是挺重要的，毕竟谁都不想在一个嘈杂的环境下开车坐车，你说是吧？

另外，宝骏530七座版的底盘给人一种舒适有韧劲的感觉。看了资料，原来这副底盘由摩缇马帝调校，并用上了德国萨克斯最新MVS阀系减震器。由此也可见，宝骏530七座版把成本用在了刀刃上，这点对于我们消费者来说，是个天大的好事。而风光580的底盘，感觉就比较生硬了，没有宝骏530如此出色。

所以经过这么一比较，和LP大人商量一番，最后就去怒提了宝骏530七座版，因为家里算上老人孩子一共有6口人，而宝骏530七座版就能很完美地替我解决了我的烦恼。好啦，以后再跟大家继续分享我和宝骏530的故事啦！