还在怕自燃？99%的人都不知道原来这种电池才更安全

6月14日，又一辆电动汽车在武汉发生了自燃，虽然还不确定是否为电池原因引起，但还是受到人们的高度关注。这不禁让人联想起不久之前，国内发生的多起电动汽车冒烟及起火事件，而且多数均由电池问题引起。

这让许多对电动车刚刚产生好感的消费者再次避而远之，许多电动汽车车主也陷入焦虑之中，自己的电动汽车到底有多危险？而减少或避免电池自燃也是各家电动车企一直在努力解决的问题。虽然尚无绝对安全的解决方法，但我们可以通过前途汽车举办的电池安全技术讲座来了解一下，现在的电动车都是怎样保证电池安全的。

电动汽车常用的电池类型有哪些？

电动汽车常用的电池类型主要分为三种，即圆柱形电池、方形铝壳电池和软包锂电池。目前特斯拉大规模使用的便是圆柱形锂电池，被消费者所熟知的18650锂电池便属于这种类型。而宝马、大众以及比亚迪等部分车型采用的则是方形铝壳电池。软包锂电池被奔驰、奥迪、通用等部分车型广泛使用，而前途汽车使用的也是软包锂电池。并且在此次安全技术讲座中，前途也向我们介绍了软包锂电池的一些特性及优缺点。

前途为何采用软包锂电池？

常用的三种电池类型各有特点，并没有优劣之分。圆柱形电池容量大、寿命长，但组成电池组后，稳定性不足，时间过长后容易发生短路情况。方形铝壳电池，能量密度高，装配简单，但需要大容量时，体积随之增大，导致中心温度与边缘温度差异较大，存在安全隐患。与上述两种电池相比，软包锂电池重量较轻、容量大，最重要的是稳定性、安全性能更好，不会发生爆炸等危险，这也是前途汽车采用软包锂电池的主要原因之一。

前途怎样保证软包锂电池的安全性？

在单体电池安全性得到保证后，前途采用了标准电池箱的设计，也就是将单体软包锂电池组成电池组封装在电池箱内。最后由电池箱连接成电池箱组，排布在车辆相应位置，来保证整体电池模块的安全性。

在标准电池箱内部，电芯动态空间采用缓冲设计，可以吸收电芯的尺寸变化，并能形成内部缓冲。而电池箱壳体采用高强度复合材料制成，强度高于国标30%，并能达到IP67级防护等级需求。

除了高安全性的标准电池箱组这些硬件外，前途还匹配了热管理和电池管理共同组成的RESS可充电能量存储控制系统。RESS系统通过主动液冷/液热式热管理方式，保证每个标准电池箱的温度一致性，保证车辆全温度（-30℃～55℃）范围内安全行车。

同时，前途的智能电池管理系统（BMS），可对电池状态进行全面监控，包括检测、安全防护、充电管理等多项职能，保证安全性的同时也可延长电池使用寿命。

软包锂电池有哪些不足之处？

虽然软包锂电池各方面表现相对于其它种类电池更优秀，但其研发及生产成本也更高。另外，软包锂电池由于特性原因，对产品一致性要求更高，而目前的加工生产技术还无法保证很高的产品一致性，这也是制约软包锂电池发展的原因之一。

怎样保证软包锂电池的一致性？

为了保障电池产品的一致性，前途采用了自主设计开发电池系统，自建工厂、生产线的方式。与此同时，前途还将监管体系延伸至原材料供应商，并提出同一标准箱系统下电芯所需的电解液及正负极材料必须采用相同厂家相同批次进行装配，避免原材料的细小差别造成电芯性能差异的情况发生，从源头保障电池一致性，进而保障产品品质。

总 结

电池种类形态各不相同，但上述电池安全管理方式大同小异，通过对前途汽车电池安全的了解，我们对其它电动车型的电池管理方式也会略知一二。虽然这些深奥的电池开发、生产及管理方式离普通消费者有些遥远，但电池是一辆电动汽车成败的决定性因素，好的电池产品终究会被消费者所认可。未来，随着技术的成熟，电池安全性也会越来越高，当消费者不再为电池而焦虑时，也会像喜欢燃油车那样去喜欢电动车。

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