又一款PLUS车型实车曝光，搭载蓝鲸2.0T+爱信8AT，有望成爆款

SUV这个领域从发展到近日，很多一线自主品牌都已经完成了细分市场的布局，这也就意味着品牌之下哪款车型能够鹤立鸡群获得更多关注就能够在细分市场中稳住脚步，而众多细分市场中，紧凑SUV这个市场无疑是竞争最激烈的， 同时也是厂家最用心、投入最多的一个细分市场，所以每一个品牌都有一两款当家车型，比如哈佛的H6、吉利的博越以及长安的CS75等等；

尽管长安CS75在市场的表现还算可圈可点，也是国产SUV销量排行榜的前十常客，不过长安明显对此并不满足，在上海车展期间，长安带来了CS75的换代版本，并赋予了这个车型全新的名字——CS75 PLUS，目前该车已经到到店，这也预示着CS75 PLUS距离上市已经不远了，下面就来看看全新的CS75 PLUS

长安好像跟上了潮流，居然使用了双外观的设计；CS75 PLUS的外观提供两种版本，包括偏于豪华稳重的普通版与偏向年轻运动的运动版。

我们先来看看运动版，运动版车型使用了家族式的蝶翼式设计语言，其内部进气格栅由熏黑式蜂窝格栅构成，右方还悬浮了“S”的红色小LOGO，代表“SPORT”，彰显其运动氛围；此外新车的灯组也非常的亮眼吸睛，蜿蜒断开式的贯穿灯带充满了辨识度与科技感，在同级中使用这样的灯组设计还是非常罕见的；其两侧导流槽的造型非常夸张，不仅仅显得棱角分明，还能更好的诠释了整车的运动感，精心演绎着潮流运动的精神内核。

而普通版车型的前脸构造比运动版本更低调，蝶翼式的内部构造由多条横幅式镀铬构成，搭配贯穿式的灯组，拉宽了前脸的横向角度，眉宇之间充满着霸气，而两侧导流槽对比运动版则收敛很多，不过依然展现出该车具有前瞻性的设计美学。

两款车型的侧面造型几乎一致，车身的B柱与C柱采用了熏黑式造型，营造了半悬浮的效果，侧面轮廓分明，不仅使用贯穿式的腰身线连接前翼子板与车尾灯让车身显得十分凌厉，而且那凸起的轮拱也为车身营造出一种硬朗的视觉效果。轮毂使用了双五辐式战斧轮毂，运动感与越野感十足。

尾灯组的造型十分显眼，不得不赞叹长安的灯组设计已经站在自主品牌的前脸，飞翼式的LED尾灯组内部构造非常精致，辅以熏黑式的设计，在点亮后充满辨识度。此外运动版车型是采用双边四出的圆形排气管，这样的排气设计在同级中是非常罕见的，而普通版是采用双边双出的镀铬排气，显得比较中规中矩。

长安一直都是营造内饰的好手，CS75 PLUS的内饰构造依然没让消费者失望，液晶仪表盘与中控屏的贯穿式设计搭配游艇档杆让车内充满了科技感，环抱式的布局增添了驾驶者的驾驶欲望，此外贯穿式的空调出风口也让该车内饰看上去更有层次感，包裹式的真皮座椅让用户的驾乘质感得到提升，种种细节都彰显了该车科技与人性和谐相融。

在动力方面更是新车的一个亮点，新车搭载1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为131KW，峰值扭矩为265牛米，匹配爱信6AT变速箱。

2.0T的则搭载CS85 coupe的蓝鲸2.0TGDI发动机，最大功率171kW（233PS），峰值扭矩360牛米，匹配爱信8AT变速箱。蓝鲸2.0T+爱信8AT变速箱的组合已经足以秒杀同级中众多车型。

总结：全新的CS75 PLUS充满着诚意，双外观的设计在国内紧凑SUV市场中比较罕见，这点就已经足以证明长安对这款车充满着信心与期待，在加上2.0T+8AT的黄金组合，感觉CS75 PLUS已经足以给到哈弗H6压力了，同时该车已经万事俱备只欠东风，而这股东风就是其售价，只是售价不是高的离谱，那么毫不夸张的说这款车又将是一款爆款。