说到高速,很多人都知道在国内不少新手上高速的时候,如果在实习期一年内上高速的话,需要副驾驶上有一位老司机才行,而在高速上行车,摩托车是非常少的,原因在于国内不少省份是禁止摩托车上高速或者高价的。
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最近,在国内一高速实拍一台摩托车,车价51万,排量1811CC,车主戴盔上牌很守规。据悉,该款摩托车是一辆18款印第安 公路大师摩托车,车价46.8万,落地51万上下,定位巡航车,车尾携带三个箱子,车身采用2轮2座设计。
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这款摩托车搭载的是一台1811CC的自然吸气发动机发动机,最大扭矩为139牛米,百公里加速在4秒左右,极速可达200时速,车长为2656mm,车宽1000mm,车高1490mm,车重为418kg,配20.8L油箱。
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这样一辆价值51万摩托现高速,排量1811CC,车主戴盔上牌,车上不载人很守规。
原来,在国内一些省份是禁止摩托车上高速的,但是允许摩托车上高速的身份,需要车主证件齐全之外,还得戴上头盔,车上不能载人,最低车速不能低于80时速。
面对这样一幕,个人认为买得起这类大排量摩托车的车主,都是身价不菲的土豪,而选择巡航车的人士,多数都是冲着摩旅去的,虽说摩托出不能遮风挡雨,有时候安全系数还比汽车低,但是在天气晴朗的情况下,坐在车内的车主是无法享受到风的自由,这个时候摩托车却可以,而且在国外摩托车文化是非常流行的,改装摩托车也是允许的,不过在国内倒是恰恰相反,摩托车文化不流行的同时,改装车身还不能超过30%。