现代Genesis将入华 能够复刻雷克萨斯的成功吗？

      目前，BBA三巨头在国内豪华车市场的地位无人可撼动，二线豪华品牌不论从人气，还是市场布局上都赶不上它们的步伐。然而雷克萨斯却凭借着自己近年来的努力，有了不少起色，为奋斗在二线的豪华品牌树立了个榜样，重燃了信心。这不，现代旗下豪华品牌也准备重回中国市场，想用韩式豪华分得一杯羹。

 

　　近日有国内媒体透漏，现代汽车已经正式成立捷恩斯品牌的销售公司，名为“捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司”（注：捷尼赛思为Genesis的中文音译），注册资金为5000万美元。在此之后，捷恩斯也将凭借G70、G80、G90完整的轿车产品线以及未来将推出的 GV80、GV70系列的SUV阵列，从华东地区起步，再度着手构建覆盖中国全境的经销商网络，并试图在中国日益壮。

 

　　2015年，现代汽车在全球市场推出了豪华子品牌捷恩斯（GENESIS），它不仅只是单一车型的重新命名，更是展示了现代汽车用实力打造的一个高端品牌形象。捷恩斯的出现，与现代品牌成为高低搭档，有利于提升整体在全球汽车市场的形象。

　　目前捷恩斯品牌在售的有G70、G80以及G90三款豪华轿车，它们在韩国本土以及海外市场的口碑都还不错。

 

　　可能大家对于这个品牌的车型并不熟悉，下面为大家介绍一下目前该品牌在售的一些车型。捷恩斯G90是取代雅科仕的旗舰轿车，在韩国本土市场会被命名为EQ900，捷恩斯G90的车身尺寸为5205×1915×1495毫米，轴距长达3160毫米。体型上超越雅科仕了，与奔驰的S级长轴距版相当接近。而捷恩斯G80则采用了相对运动的造型，可以看做是老款捷恩斯的改款车型，并没有太多变化。另外，捷恩斯G70于2017年发布，定位入门级豪华轿车，对手锁定奥迪A4、宝马3系以及奔驰C级等等。

 

　　另外，从捷恩斯已经发布的概念车来看，捷恩斯未来还将推出豪华跑车和SUV产品，大致的品牌方向可参考雷克萨斯这类二线豪华品牌。

 

　　作为独立品牌发展，如何开拓新的市场，如何提升品牌力，是捷恩斯面临的最大问题。捷恩斯销量最大的两个市场是美国和韩国本土，捷恩斯凭借着优秀的性价比取得了很好的销量，再来看看中国市场，捷恩斯脱离现代集团独自进入国内，必然需要整车进口，那么在价格上相比很多国产豪华品牌并没有优势。另一方面，捷恩斯作为韩国新兴的豪华品牌，缺乏历史积淀，车型换代又少，这将会成为国人最为介意的一点。

 

　　不过值得欣慰一点是，雷克萨斯曾经就是从美国市场走出来的豪华品牌，如今在国内混的风生水起。现在捷恩斯在美国市场同样拥有较大的影响力，如果能够完美复刻雷克萨斯的成功之路，说不定未来能够在国内豪华市场立足。