丰田世纪被用作出租车，当年曾是日本天皇座驾，如今沦落民间

对于丰田旗下的世纪这款车，很多车友都不熟悉。这款车其实属于日本的经典车型，有着非常不俗的地位。在日本，不是谁都有实力去驾驭丰田世纪的，一般来说除了政客要员就是一些黑帮首脑才会去乘坐丰田世纪，所以世纪的存在是比较有意义的。

如果真要做个比较的话，那么世纪这款车和红旗在国内的意义其实是一样的。这款车型的数量是比较稀少的，同时很多的专用座驾更合适只有一台，日本天皇的专用座驾一般都是丰田世纪。

之所以这款车在国际上的名气不大，主要是因为其很少出口，即便到今天，在国内也看不到几天。不只是国内，就算是在日本本土，这款车也很难看到身影。这也是为何国内没有上市这款车的原因。

而在国内想要看到的话，已知道的只有两台，一台是日本驻中国大使馆的车，另一台是辽宁大连的黑色牌照车，这两款车都不简单，平时也很少能够看到出行。虽然说区间全新的丰田世纪车型已经上市，可是街头中偶尔也能够看到老款的车型在行驶，这些老款车型个定额的稳重大气。

而今天我们要说的这款车，是在日本街头偶然发现的一款丰田世纪的出租车，这款车看起来最少也得有十多年的车龄了，不过整体的感觉依然奢华大气，丝毫没有表现出落伍的感觉。从车身设计上面来看，前脸的感觉稳重犀利，颇有几分劳斯的感觉，大灯和中网的搭配十分的成熟大气。

侧面看去的话，这款车的线条感表现的也不错，肌肉气息比较的充足，底部的镀铬装饰也非常的大气美观。轮毂的尺寸和设计感同样强烈，这款车型的外观称得上牛气。而尾部造型方面，整体和前脸相互呼应，大气的感觉毋庸置疑。这样的丰田世纪，不管走到哪里都必然会成为焦点。

而当这款车成为了出租车，很多人在看到的时候都非常的惊讶，整个的格调极高，高端的内饰让人不敢轻易触摸。不少车友看到其犀利霸气的造型和古朴的内饰之后，都纷纷表示有些不敢接近，毕竟这样的出租车，一般人肯定是坐不起的，本身日本出租车就比较昂贵，这样上档次的车型，恐怕会是天价了，不知道大家如何评价这款车呢？